
Un casque de vélo capable de générer sa propre énergie pour alimenter des phares avant et arrière, sans batterie ni chargeur externe : c’est la promesse du Wÿnd Helmet, un projet actuellement en campagne de financement participatif sur Kickstarter et développé par une équipe britannique.
À première vue, le casque Wÿnd ne révolutionne pas la forme des casques de vélo : une coque sobre, un poids contenu de 300 grammes, auquel il faut ajouter 40 grammes pour les deux petits modules lumineux.
Une manivelle pour recharger ses feux


Avec la BYD Dolphin Surf, BYD secoue le marché de la voiture électrique. Disponible à partir de 19 990 €, cette citadine a une autonomie de 507 km et se recharge de 30 à 80 % en 22 minutes seulement !
Mais son originalité se situe à l’arrière, dans un compartiment conçu pour accueillir deux lampes rechargeables – une blanche à l’avant, une rouge à l’arrière – qui se fixent directement dans un dock intégré au casque.

La recharge s’effectue via une manivelle dynamo rabattable. L’idée est simple : il suffit de tourner cette manivelle pendant environ 30 secondes pour générer assez d’énergie et offrir jusqu’à 30 minutes d’autonomie aux lampes.
Feux amovibles
Ces dernières, équipées de batteries lithium de 80 mAh, proposent ensuite deux modes de clignotement et une puissance maximale de 50 lumens. Clairement, il ne s’agit pas ici d’éclairer la route, mais plutôt de signaler sa présence aux autres usagers.

Une fois rechargées, les lampes se détachent du casque et se fixent au vélo à l’aide de simples sangles en caoutchouc, sur le guidon, la tige de selle ou tout autre point de montage.
Prix et disponibilité
La campagne Kickstarter est encore loin d’être un succès fulgurant : à l’heure actuelle, un peu plus de 1500 euros ont été récoltés, grâce à 36 contributeurs, alors qu’il reste 25 jours de collecte.
Le tarif de lancement est fixé à environ 45 euros, soit une promesse de prix bien inférieure au tarif public visé de 89,99 dollars selon le site New Atlas. Les premières livraisons sont annoncées pour le premier trimestre 2026.
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