Vebo, qui proposait à la vente un kit d’électrification pour transformer son vélo mécanique en un vélo électrique, vient d’être placée en liquidation judiciaire. Son kit amovible, vendu 580 euros TTC, n’aura pas trouvé son marché.
La start-up installée entre Nantes et Roubaix avait imaginé un boîtier de 2,8 kg qui se clipsait sur la roue avant. À l’intérieur, se trouvaient une batterie de 250 Wh et un moteur galet de 40 Nm de couple, qui venait frotter le pneu pour entraîner la roue. De quoi rouler jusqu’à 25 km/h, la vitesse maximale légale d’un vélo à assistance électrique en France, sur 30 à 40 km.
Une bonne idée qui n’a pas suffi
Vebo ne visait pas que le particulier. La start-up s’adressait aussi aux collectivités, avec des flottes de 5 à 50 boîtiers, aux opérateurs de tourisme et aux salariés via le Forfait Mobilité Durable. Le produit se voulait vertueux et réparable, avec à peine 16 composants, un assemblage à Roubaix par des structures d’insertion et une batterie reconditionnée par la société française VoltR.
Côté financement, l’entreprise avait encore levé 600 000 euros à l’automne 2025, selon Le Journal des Entreprises, pour industrialiser sa production.
Une liquidation actée
La liquidation est désormais prononcée. Le tribunal de commerce de Lille Métropole a rendu son jugement le 20 juillet, publié au Bulletin officiel des annonces civiles et commerciales (Bodacc) le 29 juillet. La date de cessation des paiements a été fixée au 31 mai 2026, et la SELAS M.J.S. Partners, représentée par Maître Nicolas Soinne, a été désignée liquidateur.
Le site de Vebo n’affiche pour l’instant aucun message, ni sur la liquidation, ni sur le suivi des clients. Mieux vaut donc ne pas trop compter sur une pièce détachée d’origine dans les mois qui viennent.
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