
C’est en jetant un œil au Bulletin officiel des annonces civiles et commerciales (Bodacc) que la mauvaise nouvelle est tombée : la société HO HABELO, qui commercialisait des kits électriques sous la marque Reebike, a été placée en liquidation judiciaire. Le jugement d’ouverture a été prononcé le 9 juillet 2026, l’annonce étant publiée cinq jours plus tard, le 14 juillet.
Le tribunal a fixé la date de cessation des paiements au 13 mai 2026, soit près de deux mois avant l’ouverture de la procédure : concrètement, l’entreprise ne pouvait déjà plus honorer ses dettes avec sa trésorerie disponible. La SELARL MJ MARTIN, représentée par Maître Fanny Martin (13 cours Sablon, 63000 Clermont-Ferrand), a été désignée comme liquidateur. La juridiction compétente se situe quant à elle dans le Puy-de-Dôme. À ce stade, la liquidation signifie l’arrêt de l’activité et la vente des actifs pour rembourser les créanciers. Il n’y a donc pas de plan de continuation en vue.
Reebike, née d’une fusion en 2024
Reebike est une marque née en 2024 de la fusion entre la start-up française Teebike et l’entreprise Habelo, la société restant immatriculée sous la dénomination HO HABELO. Son créneau : les kits de conversion, ces solutions qui permettent de transformer un vélo classique en vélo électrique sans racheter un vélo neuf.

On avait d’ailleurs pu essayer le Cosmopolit, l’un de ses produits phares : il s’agissait d’une roue électrique jugée pas chère et bien pratique pour motoriser un cycle mécanique en quelques minutes. Le principe reposait sur un système sans outillage complexe, et qui cochait pas mal de cases pour qui voulait passer à l’assistance électrique à moindre coût.
Un secteur en souffrance
Pour les possesseurs d’un kit Reebike, la question du service après-vente et des pièces détachées va vite se poser : une liquidation signifie la fin de l’entreprise, et non une simple mise en pause. Les acheteurs concernés peuvent se rapprocher du liquidateur pour faire valoir leurs droits.
Reebike n’est pas un cas isolé. Le secteur du vélo électrique traverse une zone de turbulences en France comme en Europe. Tout récemment, le géant néerlandais Accell (propriétaire de Lapierre, Haibike ou Babboe) a été déclaré en faillite en août 2026, sans oublier Vebo, une autre start-up française spécialisée dans le kit d’électrification pour vélo.
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