Le tribunal d’Amsterdam a levé mardi après-midi le sursis de paiement des sociétés néerlandaises d’Accell Group et les a déclarées en faillite dans la foulée comme le relaye le média Bike EU. Le propriétaire de Batavus, Sparta, Koga ou encore Babboe n’a pas réussi à éviter le dépôt de bilan, après des mois de tentatives pour maintenir le groupe à flot.
Six entités figurent désormais au registre des faillites néerlandais au 11 août : Accell Duitsland, Accell Global, Accell Group, Accell Group Europe, Accell Group Holding et Accell Nederland. Les administrateurs judiciaires désignés par la justice, Thijs Hekman et Erik Schuurs, expliquent que les sociétés néerlandaises ne pouvaient plus assurer leurs frais courants.
Ils pointent aussi une situation européenne emmêlée, avec des filiales dans plusieurs pays dépendantes les unes des autres. Le groupe traînait depuis longtemps une dette colossale que ni les cessions de marques ni les apports de fonds n’ont suffi à effacer.
L’usine hongroise à l’arrêt, l’Allemagne et la France en procédures séparées
Selon les administrateurs judiciaires, l’usine de Hongrie, où la production venait tout juste d’être centralisée, a cessé ses activités. Le groupe avait déjà sabré dans son outil industriel en 2025, avec l’arrêt de son usine historique d’Heerenveen.
Des procédures locales distinctes ont démarré en France, au Royaume-Uni et en Allemagne. Outre-Rhin, Haibike, Ghost et Winora se sont placées sous protection judiciaire le 5 août auprès du tribunal de Schweinfurt, avec l’espoir de trouver un repreneur et sauver leurs salaires jusqu’à octobre 2026.
Hekman et Schuurs disent vouloir maintenir l’activité le temps de préserver la valeur du groupe. Ils contactent les principaux fournisseurs et cherchent à reprendre au plus vite les ventes aux revendeurs. Ils examinent aussi la possibilité d’un redémarrage, sur lequel ils promettent des précisions rapides.
Pour aller plus loin
Faillite du n°1 du vélo en Europe : une fondation se mobilise pour protéger les propriétaires de vélos Babboe
Avant l’annonce de mardi, la société d’investissement irlandaise Quanta Capital avait fait savoir qu’elle préparait une offre de reprise sur l’ensemble d’Accell Group, attendue en début de semaine prochaine. La faillite change forcément la donne pour ce dossier, comme l’avaient laissé entrevoir les discussions rompues des dernières semaines.
Le syndicat FNV qualifie la faillite de dévastatrice pour les 340 salariés néerlandais. « C’est terrible pour ces gens. Certains l’apprennent en vacances », a déclaré Arend Hamstra, représentant de FNV Metal, à l’agence de presse néerlandaise ANP. Nicole Engmann-van Eijbergen, négociatrice du syndicat CNV, s’inquiète aussi du sort des magasins de vélos : « Comment les garanties et les pièces détachées seront-elles traitées ? »
La question vaut particulièrement pour les propriétaires de vélos cargo Babboe, dont une fondation cherche déjà à défendre les intérêts.
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