A n’en pas douter, le segment des SUV électriques demeure d’ores et déjà l’un des plus compétitifs du secteur. Entre les Tesla Model X et Y, la Ford Mustang Mach E, la Volkswagen ID. Crozz, l’Audi e-tron Sportback, la Mazda MX-30 et la BMW iNEXT, ce n’est clairement pas les modèles qui manquent. À cette liste non exhaustive vient s’ajouter un petit nouveau répondant au nom d’U5.
Deux pontes aux commandes
Ce dernier est le fruit d’un travail de longue haleine mené par les équipes de l’entreprise chinoise Aiways. Fondée par Gu Feng, l’ancien directeur financier de SAIC (l’un des plus importants constructeur automobile du pays), et Fu Qiang, anciennement à la tête du pôle Ventes Chine de Volvo, la société vieille de trois ans sort son tout premier véhicule en série. Un électrique, qui plus est.
Assemblé à l’usine de Shangrao, l’U5 débarquera sur le Vieux Continent (France, Allemagne, Suisse, Benelux) à partir du printemps 2020, alors que la production du modèle vient tout juste de débuter, rapporte Electrive. Long de 4,70 mètres et large d’1,73 mètre, ce quatre roues s’équipe d’un moteur de 140 kW, pour un couple de 315 Nm, et d’une batterie de 63 kWh lui conférant une autonomie de 500 kilomètres.
Confortable et accélérations franches
Attention toutefois : ce rayon d’action a été calculé à partir du cycle NEDC, et non du WLTP, largement utilisé par les fabricants depuis son entrée en vigueur le 1er septembre 2018. Dans les faits, la distance maximale parcourue devrait être moindre. Le site spécialisé Auto Moto le confirme lors d’un test réalisé en octobre dernier. L’occasion par ailleurs de découvrir un véhicule confort, doté d’« accélérations franches » mais dont les finitions laissent à désirer.
Sa véritable force réside surtout dans sa grille tarifaire : à en croire les bruits de couloir, l’U5 devrait s’arracher au prix de 35 000 euros environ. En France, seule une offre de leasing (400 euros par mois) serait pour l’heure proposée, d’après Auto Moto, a contrario de nos voisins européens. Toujours est-il qu’un énième SUV entre dans la danse électrique de cette nouvelle décennie qui se dessine devant nous. La guerre ne fait que commencer, mais elle s’annonce excitante.
Votre café et votre dose de tech vous attendent sur WhatsApp chaque matin avec Frandroid.
ok à éviter donc !
3 étoiles au test Eurncap
"la société vieille de trois ans sort son tout premier véhicule en série. Un électrique, qui plus est." Ils perdent pas leur temps là-bas !
Le seul moyen de transport respectueux de l'environnement, ce sont tes jambes.
L'électrique c'est pas forcément respectueux de l'environnement si ton électricité vient de centrale à charbon.
Niveau crash test ça donne quoi ?
Magnifique et surtout respectueux de l’environnement
Vilain comme un Cybertruc.
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix