On connaît la musique avec Elon Musk. Entre les annonces grandiloquentes sur X et la réalité du terrain, il y a souvent un fossé.
Pour le robot Optimus, ce fossé serait un problème. Lors de la dernière conférence sur les résultats, le patron de Tesla a dû cracher le morceau. Le robot humanoïde ne contribue pas encore de manière concrète à la production.
Tesla est incapable de tenir ses cadences. Musk avait promis entre 5 000 et 10 000 robots pour le début de l’année 2025. Aujourd’hui, on apprend que seules quelques centaines d’unités ont été construites.
Dans les usines, les rares exemplaires d’Optimus s’occupent de tâches basiques. Ils trient des cellules de batterie ou déplacent des composants. Le problème ? Ils le font mal. Des rapports indiquent que le robot est actuellement deux fois moins efficace qu’un travailleur humain.
Il a d’autres problèmes
Elon Musk a lui-même reconnu que la conception des mains et des avant-bras était un défi d’ingénierie incroyablement difficile. C’est même, selon lui, la partie la plus complexe du robot. Les moteurs surchauffent, la force de préhension est ridicule et les articulations lâchent trop souvent.
Les experts en robotique affirment que la technologie utilisée dans la version 2.5 d’Optimus date de 2015. On parle de seulement 17 actionneurs pour la main. L’été dernier, la production a même dû être stoppée pour repenser totalement la pièce.
A priori, des centaines de robots incomplets prennent la poussière dans les entrepôts. Ils n’ont ni mains, ni avant-bras. Tesla attend désespérément la version suivante pour corriger le tir. En attendant, les vidéos de démonstration où l’on voyait le robot plier un t-shirt semblent bien loin des difficultés réelles rencontrées sur les lignes de montage de la Model 3.
La Gen 3
La marque mise désormais tout sur l’Optimus Gen 3. Cette nouvelle version devrait être dévoilée au premier trimestre 2026. On nous promet cette fois plus de 50 actionneurs et une agilité décuplée grâce à une conception basée sur des tendons.
Pour accueillir ce nouveau bébé, Tesla transforme son usine historique de Fremont. La ville a confirmé que le campus allait devenir le centre mondial de la robotique pour la marque. L’ambition ? Produire un million de robots par an.
Le prix visé reste inchangé, entre 20 000 et 30 000 dollars. À ce tarif, Tesla espère inonder le marché et remplacer les humains sur les tâches ingrates. Mais avant de conquérir le monde, il faudrait déjà que le robot soit capable de tenir une vis sans que son moteur ne fonde.
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