Mise à jour du 21 octobre à 10h20 : Nvidia a confirmé la présence de la solution Drive PX 2 au sein des nouvelles Tesla.
L’annonce de Tesla était attendue de longue date. Elon Musk prévoyait la partie 2 de l’annonce de la Model 3. L’homme a en fait dévoilé plus d’informations puisque le tout nouveau système de conduite autonome (le fameux Autopilot) vient d’être mis à jour de façon matériel sur les nouvelles Model S et Model X produite à partir de ce jour. Les futurs Model 3 — que l’on n’attend pas en Europe avant 2018 — sont également concernés.
Autopilot 2.0 : des capteurs à foison
Ce nouveau Autopilot 2.0 intègre désormais bien plus de capteurs tout autour de la voiture. Il est ainsi question de huit caméras tout autour de l’auto (contre une seule actuellement), dont trois à l’avant, qui permettent à la voiture d’avoir une vision à 360°. On trouve également 12 capteurs ultrasoniques qui ont désormais une portée doublée face à l’ancien système pour permettre d’avoir une vision précise en traversant le brouillard ou même la voiture qui précède la Tesla. Le radar à l’avant, permettant à la voiture de mieux voir à travers le brouillard, les grosses pluies et la poussière, est toujours là.
L’IA de Tesla avec Nvidia
Ces capteurs ne seraient rien sans une intelligence artificielle de premier plan. Tesla a bel et bien rompu son partenariat avec Mobileye puisqu’il est désormais question de la solution Drive PX 2 de Nvidia dotée de 12 cœurs processeurs et deux GPU Pascal, avec une capacité de calcul (8 Tflops et 24 Tops) 40 fois plus importante que la précédente puce. L’entreprise d’Elon Musk annonce par la même occasion l’intégration de son nouveau système logiciel basé sur un réseau neuronal.
La longue route de la conduite autonome
Puisque Tesla a coupé les ponts avec Mobileye et sa solution qui équipe de nombreux constructeurs automobiles, le fabricant américain est obligé de tout recommencer de zéro. Ainsi, pendant les premiers mois, les assistances à la conduite (freinage d’urgence, maintien dans la ligne, régulateur de vitesse adaptatif) seront indisponibles puisque Tesla analysera les données des milliers de voitures pour être certain du fonctionnement optimal du système.
Tesla enverra ensuite plusieurs mises à jour OTA à ses Model S et Model X pour activer au fur et à mesure les fonctionnalités que l’on trouve actuellement sur les voitures de la marque, mais également pour ajouter de nouvelles fonctionnalités de conduite totalement autonome !
Deux options différentes
Sur le site Internet du constructeur, on peut désormais trouver deux options différentes. La première, Enhanced Autopilot, coûtera 6 700 euros (contre environ 3 000 euros pour l’ancien Autopilot) et permettra une conduite semi-autonome améliorée dès la fin de l’année, avec un changement automatique de fil, la sortie automatique d’une autoroute ou encore le parking automatique lorsque la voiture trouve une place et s’approche de sa destination.
Pour 4500 euros supplémentaires, il est désormais possible d’activer l’option Full Self-Driving Capability. Comme son nom le sous-entend, les Model S et Model X deviennent alors totalement autonomes en passant de quatre caméras actives à huit. Dans ce mode, Tesla promet des trajets totalement autonomes, sans avoir à toucher le volant, simplement en entrant la destination sur le GPS. Nous sommes donc ici sur un niveau d’autonomie maximale, le célèbre niveau 5 que souhaite atteindre Google avant de proposer commercialement ses Google Car.
La conduite autonome dès 2017
La conduite 100 % autonome n’est pas prévue pour tout de suite puisque Tesla annonce que la partie logicielle nécessite une validation longue et que les législations ne sont pas encore forcément adaptées. Mais c’est toujours un plaisir de savoir que sa voiture sera capable d’être totalement autonome lorsque tous les voyants seront au vert. Elon Musk prévoit une disponibilité technique à partir de la fin 2017, coupant l’herbe sous les pieds des constructeurs automobiles classiques qui prévoient une telle fonctionnalité plutôt pour l’horizon 2020.
Bien entendu, la future Model 3 de Tesla sera compatible avec les deux options. C’est donc elle qui devrait participer à la démocratisation de la conduite autonome sur les routes du monde entier, grâce à son prix de départ de 35 000 dollars, qui n’inclut cependant sûrement pas ces options de conduite autonome.
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Ça fait plaisir ! À partir de là , on peut enfoncer le clou , et parler de ses environ 300 équivalent chevaux vapeur , les Super Chargeur TESLA tout au travers de la France , que dis-je , d'Europe , mais non , de la planète toute entière bientôt ... On compare tjrs avec une Renault Zoé , non , on peut pas , la Zoé est plus cher ... et si on vous vole votre Zoé , vous devrez rembourser le prix de la batterie à Renault , puisque qu'elle reste leur propriété ...
35000€ hors prime, c'est le prix d'une familiale Renault correctement équipée et nous ne sommes pas dans la même gamme de produit. A ce tarif il faut déduire les primes de l'état, à savoir 10 000€ si on apporte un véhicule de plus de 10 ans diesel 6 300€ et 3700 € d'une autre prime, donc le prix brut est bien en deçà d'une familiale classique. Si vous mettez la zoé mais j'ose espérer que vous ne ferez pas ça, vous serez plus cher à cause de l'abonnement obligatoire et complètement hallucinant sur cette voiture. En gamme complètement électrique, avec la finition, les options et l'autonomie il n'y a rien de comparable sur le marché. Certes 25 000€ (primes déduites) c'est une somme mais soyons réalistes vous voulez mettre quoi en face ? J'ai pris renault car sur le marché FR il n'y a pas grand chose.
Entièrement d'accord
La fameuse création d'emploi juste pour en avoir, génial.
Au vu de ce qu'ils proposent, la technologie devrait être prête d'ici la fin de l'année prochaine. Une fois sortie, ce sera comme Apple, tous les constructeurs devront s'aligner avec ce qui se fera sous peine de perdre des parts de marché. C'est une avancée technologique si disruptive, que n'importe quel Etat ne faisant pas avancer sa législation pour autoriser les véhicules autonomes se fera empaler économiquement plus vite que le ne ferait Vlad Tepes à un détracteur. Je suis prêt à parier que la plupart des nations prévoyante auront des législations en vigueur allant dans le sens des véhicules autonomes dès la fin de l'année prochaine, max fin 2018.
C'est le rythme auquel la technologie avance, et ça va aller en s'accélérant. Arrivera un jour, d'ici quelques années, où un nouveau modèle sortira tous les trois mois avec des fonctionnalités en plus de fou furieux. Dis toi que bien qu'ils aient annoncé ça, ce n'est pas pour autant que ta voiture en devient plus mauvaise, elle reste excellente.
C'est sur que ça n'est pas sympa pense au mec qui achète la 3008 la veille de la sortie en concession de la V2 SUV ou ceux qui achèteront le MacBook le 26 octobre alors qu'un nouveau sera présenté le 28 octobre ! Mais c'est sur c'est pas cool pour une voiture à 100K€.....
Entre TESLA et Google , tu peux acheter une TESLA , rouler avec en toute légalité , et un jour , la législation l'autorisera à utiliser son système de voiture autonome déjà embarqué . Alors que la Google car , rien de tout ça.
Depuis toujours à moins que tu vives dans un pays où il se fait jamais froid, c'est pas mon cas.
Oui je sais que c'est cher. Mais j'avais lu que pour avoir une voiture entièrement automatique il fallait un lidar. En tout cas il me semble que c'est la position de Google.
Il y a qu'une seule caméra sur la tesla ! Tu m'étonne que c'était un peu limite.
Trop cher.
Mais l'option n'est pas au même prix ;-)
Et tu crois ce qu'il te dise?
J'ai déjà ça, cela s'appelle un chauffeur particulier. En plus cela crée des emplois.
Sauf que tout va être remis à zéro avec la nouvelle IA et le nouveau Hard.
Depuis quand on tient compte du prix des pneus hiver dans le prix d'achat d'une voiture? En plus, dans le prix de l'auto-pilot, tu as une chiée d'option comprises qui ne le sont pas chez les autres (GPS par exemple ^^)
Tu compares la conso de capteurs et de puces avec les dizaines de kW des moteurs électriques? Sérieusement? xD
Tout à fait. Et puis de toute façon d'ici 2022 il y aura encore des maj matérielles. Déjà forcément sur les batteries (cf. Zoé, e-ampera...) avec une meilleure densité énergétique et un temps de recharge amélioré.
Donc, tu n'as pas été floué sur le produit que tu as acheté, puisqu'il comprend toutes les caractéristiques annoncées lors de ton achat. N'oublie quand même pas que les fonctionnalités supplémentaires dont tu parles ne sont pas gratuites...
Avec l'annonce d'aujourd'hui il n'y a plus le pilote automatique gratuit il faudra le payer en plus. Soit leur nouveau autopilot 2.0 à 6'700 EUR ou avec la conduite automatique auquel cas il faut ajouter 4'500 EUR d'où dans mon premier calcul un total à 11'200 EUR à ajouter au prix de base de la voiture. Les recharges aux superchargers gratuites sont disponibles uniquement pour les modèles S et X. Jamais, Tesla n'a jamais fait une annonce qui irai dans ce sens et Elon Musk a même confirmé que cela deviendra une option payante. Il me semble avoir lu un tarif qui pourrait être dans les 2000 EUR. Les 345 km en cycle NEDC ne sont absolument pas réaliste. L'autonomie réelle est plus proche des 200 km, voir même des 150 km. D’où dans mon calcul le rajout d'au moins 18'000 EUR correspondant sur le model S au passage d'un batterie de 60 kWh à 75 kWh pour éviter que l'autonomie d'une model 3 soit trop ridicule. Alors les 300 CV sur un tel véhicule à quoi bon, s'il est limité de partout. Imagine seulement ceux qui achètent un model S ou X avec 700 CV c'est pas mieux non plus. Je suis pas en train de dire que Tesla c'est de la merde. Ils font vraiment du bon boulot dans la voiture électrique, mais je pense qu'il faut aussi garder un sens critique et pas avaler tout ce que présente Tesla.
La Model 3 combine autonomie, performance, sécurité et habitabilité au sein d'une berline haut de gamme digne du nom Tesla. La Model 3 est le véhicule le plus abordable à ce jour et dispose d'une autonomie de plus de 345 km par recharge. Disponible à partir de 35 000 Dollars seulement, avant primes et bonus. La Model 3 sera le véhicule le plus sûr de sa catégorie. 345 km d'autonomie par recharge Moins de 6 secondes de 0 à 100 km/h 5 véritables places Conçue pour atteindre un niveau de sécurité 5 étoiles Système de pilotage automatique Supercharge 35 000 USD Aller sur le site TESLA.com ! Pour 35000€ vous aurez 300 CV (excusez du peu) et le pilote automatique de série ! Y'a pas à discuter .
Pourquoi Elon Musk à créé TESLA , parce qu'il n'y avait aucun constructeur qui ne réfléchissait qu'à la voiture électrique ... si Renault ne vendait plus que des Zoé , que deviendrait toutes les personnes qui bossent dans l'après vente et le réparation , des chômeurs ? Lui , ne fait pas de mathématiques pour transférer du chiffre d'affaires du thermique vers l'électrique . Pourquoi à t'il fait Space X , parce que personne d'autre , tout simplement .Quand t'es milliardaire , visionnaire , et que t'as plein d'idées , tu fait des trucs qui dépassent l'imaginaire du commun des mortels . Ils se sert des moyens financiers qui sont en placent au moment où il en a besoin , c'est tout , pourquoi pas , il va pas cracher dans la soupe !
Et qu'en est t'il du Lidar ? On en as plus besoin ?
Démocratisation ... La model 3 coûtera minimum 35'000 EUR + 11'200 pour le pilotage automatique complet, plus une extension de la batterie histoire de pas trop être limité, plus les pneus d'hivers, plus 2-3 options en plus et ont arrive à un total 65'000 euros la voiture. Démocratisation qu'il disait l'autre.
Troller oui, te faire passer pr un couillon c'est pas le but. Je trouvais juste que tu gueules beaucoup alors que t'as déjà la chance d'avoir une super voiture ! Et aussi parce que c'est pas nouveau, c'est partout pareil dans tout les domaines ! A ce compte on achèterai jamais rien car y aura toujours mieux qui sors des mois après.... Et aussi tu aurai été prêt à mettre presque 9k € pr avoir le New hardware ? En + pr être cobaye... C'est pas plus mal, profite de celle là et quand ce sera au point tu changera ^^
Ah non ? "S'il devenait interdit de conduire sa voiture soi-même, devrait-on encore payer pour passer son permis de conduire ?" ... Est-ce que tu vois le problème dans cette question ? :p
Pourtant ce sera un véritable bienfait à l'échelle de toute la population. On est entourés de gens qui s'imaginent bons conducteurs mais qui font n'importe quoi (moi y compris, probablement). Les accidents proviennent très très majoritairement d'erreurs humaines, de mauvais jugement, voir de manque de réflexes purement et simplement liées aux limitations du corps humain. Autant je comprends que ça puisse te manquer, autant d'un point de vue sécurité routière, j'ai vraiment hâte que ça se généralise car ça fera certainement beaucoup moins de victimes sur les routes :)
Personne n'as de boule de cristal ici donc tu ne risque pas vraiment d'avoir de réponse définitive. On peut juste dire que si la voiture est totalement autonome et n'a plus de mode manuel, pas besoin de permis. Retirer le volants, les pédales, les commandes de boites et celle du frein à main permettra de concevoir des habitacles différent et sera certainement envisagé. Bon faut pas rêver, le permis sera encore utile pendant au moins une bonne vingtaine d'années.
Comme le dis 6mon, ce n'est qu'une option, je ne l'utilise pas constamment, et seulement sur autoroute... le reste du temps, je préfère largement la conduire manuellement, surtout qu'elle procure un plaisir de conduire que je n'avais jamais eu dans mes anciennes voitures : le moteur électrique, c'est vraiment fabuleux niveau sensation de conduite ! Heureusement, je suis convaincu que l'ensemble du marché passera à l’électrique dans les prochaines années, tout le monde pourra profiter de ce confort et du coût de revient très bas.
Je ne sais pas quel modèle tu as acheté, mais ils avaient déjà fait un peu le coup avec la modèle S 70 au même prix que la 60 et certains client avaient gueulé car ils n'étaient pas au courant qu'une 70 allait sortir. Je ne sais même pas les mecs de ta concession étaient au courant, à mon avis c'est du "Elon tout craché" et seuls certains initiés sont au courant de ce genre de surprises, sinon ça gèlerait les ventes le temps que la keynote arrive. C'est pas cool, c'est certain, mais ce n'est pas non plus comme si ta voiture devenait subitement inutilisable, tu as un arrière goût de "me suis fait avoir", mais si tu pousses l'analogie aux smartphone/PC, on sait tous que quand on achète un appareil technologique, il est dépassé très rapidement. Dans le cas présent, c'est ce qui se passe, chez Tesla, les deux modèles de série (je parle pas du roadster) sont des vitrines technologiques qui évoluent très (trop) vite et le temps de l'achat, le modèle peut être "dépassé" le jour où tu le reçois sans pour autant que la concession ait été au courant. Ceci dit, tu ne perds rien à aller en concession et demander des explications et/ou si ils ne peuvent rien faire sur le moment, prévoir un changement conciliant le jour où le modèle mis à jour sort, quitte à mettre la rallonge sur la table correspondant à l'option (parce que mine de rien, l'option complète coûte le prix d'une petite voiture :D)
Rien ne m’empêche ? euh, si : mon banquier :D
Non, tout ça c'est rien du tout niveau consommation comparé au moteurs et à la climatisation, pas de soucis à ce niveau là :)
Aïe ! Alors, je comprend toute ta douleur. Je compatis, il y a rien à faire. Essaie quand même de profiter de ta Tesla. Et puis si tu veux vraiment ces nouveautés rien ne t'empêche de t'acheter une 2e Tesla ...
Pas la peine de troller et d'essayer de me faire passer pour un couillon... évidemment que je suis très heureux que Tesla continue à upgrader ses véhicules, c'est en partie pour ça que j'en ai acheté une... c'est une voiture formidable à tout point de vue. J'estime juste qu'il n'y a pas eu d'infos et surtout je n'ai jamais eu le choix d'avoir cette option, malgré les nombreuses discussions avec le commercial... personne n'a rien dit jusqu'à ce matin et on se retrouve devant le fait accompli, c'est très frustrant, voila.
Une question : 12 capteurs ultrasoniques, 8 caméras, 1 radar frontal et 1 puce Nvidia ultra puissante ça ne va pas trop entamer l'autonomie du véhicule ?
Oui c'est sûr... j'ai twitté ce matin à Elon Musk et il a répondu ceci : https://twitter.com/elonmusk/status/789007996038721536
Je suis même pas sûr que Google sortira une voiture autonome, même s'ils ont la technologie. Pour moi c'est juste à moindre coût leur projet de voiture autonome.
Ou d'un bon conducteur ...
Il est fort probable qu'un jour tu n'ai plus le choix, pour une meilleur sécurité. Beaucoup imaginent cette décision vers 2040/2050 environ. Il ne sera alors possible de piloter une voiture à la main que sur circuit ou en simulation (t'inquiète les simulation seront d'ici là très proches de la réalité).
Es-tu vraiment sûr qu'il n'y aura pas de mise à jour matériel possible ? Tesla a t'il clairement indiqué que c'est quelque chose qu'ils ne développeront pas ? Si ça peut te rassurer un peu, ces nouveautés ne seront pas disponibles avant fin de l'année pour les plus basique et d'ici l'année prochaine pour le pilotage automatique total.
Sur le segment bien sûr ^^
La roadmap était connue. Tesla avait initialement annoncé la conduite autonome pour 2018 et les voitures vendues jusqu'à hier n'était pas compatible (pas de caméra latérale). Il était donc évident qu'une évolution matériel était imminente. Pas de surprise pour moi.
Ça ne gâche rien du tout au contraire. C'est une option, tu n'es pas obligé de l'utiliser. Par contre, le jour ou tu n'auras pas envie de conduire pour X ou Y raison tu pourra ne pas le faire. Et des raisons il y en a plein : - Dans les bouchons - Pour aller chercher une personne à la gare à 6h du matin - Pour chercher une place pour se garer alors que tu es déjà à destination - Quand tu as un coup de fil à passer, un mail à envoyer, etc... - Quand t'es crevé ou que tu as l'intention de picoler - Quand tu as le pied dans le plâtre Etc...
Bon toi manifestement t'as rien compris au fonctionnement de la chose... J'explique pour ceux qui arrivent : y'a pas de nouveau modèle comme le dis Alex V., c'est juste que la mise en service du matériel qui est INSTALLE ACTUELLEMENT (et que j'ai pas du coup) se fera fin 2017, l'apprentissage du nouveau système ayant besoin d'encore plus de données fournies par la flotte des véhicules existants. Mais si t'as pas le hardware qui est installé à partir de cette semaine, t'auras JAMAIS de conduite autonome, faudra racheter une nouvelle Tesla pour ceux qui ne ont une aujourd'hui.
La voiture autonome de Google est un système qui sera installé sur des véhicule existants, à l'exemple de FIAT qui à signé un partenariat avec Google pour des accords de licence. Et les voiture autonomes devront garder de quoi être pilotée manuellement. Les aménagement des lois en ce sens demande même qu'une personne au volant soit obligatoire. Je parles que je ne ferais jamais confiance si vite à Tesla par rapport à d'autres véhicules autonomes. Musk est un commercial qui précipite les choses et fait beaucoup de bruits pour récupérer des investisseurs. Quand à Space-X, il propose un lanceur, certes réutilisable, mais dont la conception repose sur des acquis d'années d'expérience de la NASA et ce n'est qu'un lanceur. La NASA à un budget bien plus élevé parce l'agence est un centre de R&D de premier plan qui gère des dizaines de projets scientifique de haut niveau (ce sont les seuls à avoir pu envoyer des sondes et des robots sur Mars), des projets civils (satellites d'observation) et militaires (notamment un tas d'avions expérimentaux pour l'armée US), donc des projets long, coûteux et vitaux pour le pays. L’ambition de Musk ? Faire un lanceur réutilisable low cost et des voyages spatiaux pour touristes... Je t'invite également à te renseigner sur le budget qui a servi à monter Space-X: des montages financiers avec des aides fiscales d'état à la clé. Sans l'aide de la NASA, Space-X n'existerait tout simplement pas. http://www.forum-conquete-spatiale.fr/t16508-spacex-legalite-des-aides-publiques
Et toi, as-tu lu que le nouveau modèle allait sortir fin 2017 ? Soit presque 1 an et demi après ton achat ?
Mon dieu.... T'es sérieux là ? Oui, évidemment que la moindre des choses c'est de prévenir ses clients de la roadmap à venir, tout les constructeurs font des annonces en ce sens. Et après, le client fait son choix en connaissance de cause. Quand à poser toute les questions sur les potentielles options disponibles dans le futur au vendeur, alors que JUSTEMENT je suis en train de t'expliquer qu'ils ne m'ont PAS donné l'info, j'ai du mal à savoir si tu lis vraiment mes messages précédents ou si tu trolles...
Donc, que devait faire Tesla ? Ne pas te vendre la voiture ? Te prévenir qu'un nouveau modèle allait bientôt sortir (enfin, bientôt... Fin 2017) ? Pourquoi est-ce que toi, tu n'as pas posé cette simple question : " Est-ce qu'une conduite 100% autonome est prévue dans les prochains mois ? Est-ce que je vais bien pouvoir en profiter ? " Enfin, je ne sais pas... si cette fonction est primordiale, on se renseigne un peu !
Bon désolé mais t'as pas lu mes commentaires avant de répondre donc... y'avait PAS DE RENSEIGNEMENTS sur cette upgrade, c'est tout le problème ! Donc t'achètes un produit mais une semaine après il est dépassé sans que tu le saches, c'est ça le problème. Pour que vous compreniez bien, je vais faire une analogie avec les smartphones puisqu'on est sur Frandroid : Vous attendez la keynote d'une marque pour voir le dernier modèle. Ils annoncent le modèle XYZ10, le dernier fleuron de la gamme, avec toutes les nouveautés. Vous commandez de suite le (TRES CHER) modèle, ravi d'avoir les dernières nouveautés. 3 mois après, vous recevez votre produit. Une SEMAINE après, le constructeur annonce le que XYZ10 (toujours le même, pas le XYZ11) qui est en cours de production va recevoir une option MAJEURE que votre tout nouveau XYZ10 n'aura jamais, pas de bol ma bonne dame... et non, on l'a pas annoncé dans notre keynote, c'est la surprise du boss, vala vala, démerdez vous avec ça... Et donc, commercialement, vous trouvez ça parfaitement normal ? bon ben on vit pas dans le même monde effectivement.
Peut être... Admettons que tu sois ingénieur en IA dédié à la conduite xD La Tesla tu pourra conduire toi même en cas de mauvaises conditions. Alors que les Google car non, c'est pr ça qu'il veulent / doivent être parfait. Elle est la différence ! Et tu parles qui faut être un grand malade pr monter dans une Tesla... À ce jour, en auto Niveau 2 tu as 50% de probabilité en moins d'avoir un accident donc bon... Tu parle aussi de space X, ce que ça donne avc leur précipitation ? Tout ce qu'on observe aujourd'hui, c'est que ce génie avc 100millions de $ à créer une société et une fusée RÉUTILISABLE en 2 ans ! Face au 20 MILLIARDS de $ de la NASA annuelle qui eux sont loin d'y arriver ?
sa repond pas a ma question lol
Olalalala pas prêt d'avoir cette option un jour dans ma futur voiture, gâché le plaisir de conduire non merci .
Sauf que 160 millions de km en autopilot, qui n'est que de l'assistance à la conduite, ça ne vaut pas 3 millions de km totalement autonome.
Sauf que les Tesla du monde entier on déjà parcouru 160 MILLIONS de km (chiffre de mai 2016). Vu qu'elles sont connectées, ils récupèrent bien plus d'informations dans tout les pays / tout les climats / toutes situations / etc. Ça leur permet de mettre à jour les Tesla constamment et d'améliorer leur autopilot !
Un jour, il sera INTERDIT de conduire une voiture soi-même... Vous verrez !
Bah... Chaque année, les marques font évoluer leurs modèles... C'est pas nouveau ! Tu aurais dû te renseigner au moment de l'achat si cette fonction était tellement vitale pour toi !
T'as lu l'article ? Il disent que ce sera pas avant un long moment le temps d'avoir les accords, il prévoit ça pour FIN 2017 ! En + les 1er mois lautopilot et les aides seront désactivés ! Tu voulais décaler ton achat ? Tu aurai été prêt à débourser 3700 + 4500€ en + de ta version pour avoir cette upgrade utilisable fin 2017 si c'est pas 2018 vu le retard qu'il prenne ? Bref tu gueules beaucoup pr pas grand chose :/
Ou juste entre les mains d'un mauvais conducteur.
C'est une honte ! TESLA doit tout stopper ! Arrêter d'innover et d'améliorer son véhicule existant pour Yanouch ! Faisons une pétition pour que Yanouch puisse profiter de sa Tesla pendant au moins 5 ans avant que Tesla sorte de nouveau modèle !!!
C'est surtout un excellent commercial. Vendre du rêve en prétendant proposer une voiture autonome d'ici un an alors que: - les législations ne sont pas adaptées - les tests sont largement insuffisants en conditions réelles: pour rappel, Google travail sur le sujet depuis près de 7 ans, et a parcouru 3 millions de km avec ses véhicules autonomes et ne s'annoncent pas encore prêt pour se lancer, alors que ce sont les plus avancés dans le domaine. On voit ce que donne la précipitation d'Elon Musk avec SpaceX, ça avance vite, mais il faudrait être un grand malade pour monter dans leurs premiers véhicules autonomes ou dans leur premières capsules spatiales...
une question toute bete quand les voitures autonome seront réellement installe et valide les gens seront ils tjr oblige de passe la case permis et paye pour un qui truc n est plus necessaire
Complètement d'accord avec toi sur ce coup... Je sais pas quel modèle exact tu as mais pourquoi ne pas essayer de négocier l'upgrade de batterie et d'autres options en guise de compensation du préjudice subi.
c est une annonce la voiture n est pas pret de sortir donc respire un peu t aura le temps de profite de la tienne vue les déboires qu ils ont avec les semi automatique la 100/100 autonome c minimum deux d attente et encore
Non justement, l'upgrade n'est pas possible, c'est tout là mon problème. Désolé mais je sais très bien que Tesla avance vite mais là, commercialement, c'est inacceptable. Quel client peut accepter que, même 3 mois après son achat comme tu dis, on lui sorte un nouveau modèle dont il ne peut pas bénéficier et surtout, sans l'avoir prévenu ?! Si les clients comme moi avaient été au moins informés d'un planning de sortie, ça m'aurait absolument pas dérangé de décaler mon achat de quelques semaines... mais au lieu de ça, Tesla sort y'a 6 mois un tout nouveau modèle, les clients comme moi l'achète en pensant avoir un modèle pérenne et 6 pauvres mois plus tard, ils t'expliquent qu'ils rajoutent subitement une option MAJEURE mais que tu peux pas en profiter sur ton modèle supposément le plus récent ! T'accepterais facilement toi qu'on te fasse ça sur ton dernier smartphone flambant neuf ? en si peut de temps ? et on parle d'une voiture qui coûte une fortune je te rappelle, c'est pas anodin à mon sens... Donc oui, je suit dégoutté par Tesla et politique commerciale débile sur ce coup là.
Je comprends aisément le désarroi, vous avez l'impression d'essuyez les plâtres. Et c'est un peu le cas.. En revanche, dès aujourd'hui vous bénéficiez d'un véhicule semi autonome (versus dans 1 an pour les "nouveaux") et vous n'aurez aucun mal à le revendre passé ce délai.
First world problem. C'est pas comme si l'achat datait de la semaine dernière. Tu as concrétisé ton achat il y a 3 mois au moins, j'imagine. Chez Tesla ça bouge, vite, tout le monde le sait. Ca a des avantages et des incovénients. Je peux comprendre ta frustration, mais de là à cracher sur Tesla, faut peut être pas abuser non plus. D'autant que l'upgrade matériel est peut être possible.
De même, quand on voit le niveau de conduite de certains, un parc automobile automatisé nous fera du bien dans le futur. On devrait dépenser l'argent récolté par les radars et autres contrôles en tout genre dans ce domaine, afin d'éviter et de restreindre le plus rapidement possible le nombre d'accidents. C'est une vraie solution, la répression n'en est pas une.
Procès direct, ou tu résilies la vente de la voiture pour tromperie ou tu demandes un échange. Si tu peux t'acheter une Tesla, un avocat devrait pas poser de soucis. C'est clairement dégueulasse de leur part...
J'ai plus confiance en la technologie que dans un homme au volant. Désolé
La conduite autonome c'est un leurre et surtout un gros coup de com' de Tesla dans le sens où elle n'est pas prête d'être autorisée ! Il faut être un peu dingue pour mettre sa vie à 100% dans les mains de la technologie.
Super... et la mise à jour des "anciens" modèle n'est pas possible... autant les vieilles voitures de y'a 2 ans, je comprends... mais j'ai reçu la mienne y'a 1 SEMAINE ! et c’était la nouvelle version ! et on m'annonce ce matin que : "désolé mec, ta bagnole flambante neuve bah elle est déjà dépassée, fallait attendre 2 semaines de plus... ah non, et on t'avais pas prévenu de tout ça, c'est vachement plus drôle de te faire criser sans que tu puisses rien y faire, évidemment !" Putain mais quelle bande de cons chez Tesla, ils m'ont bien gavé... sortir un tout nouveau modèle y'a 6 mois pour en ressortir un autre 6 mois plus tard avec de nouvelles fonctionnalités, sans prévenir les clients... comment se mettre les gens à dos quoi...
Même si la finition est en dessous on reste sur les prix des BMW série 3/5 ou Mercedes classe C/E donc pas tellement au dessus du prix du marché (sur ce segment bien sûr).
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