L’association pour le développement de la mobilité électrique Avere France a publié son baromètre mensuel relatif aux immatriculations des voitures électrifiées. Premier constat : la Tesla Model 3 effectue une entrée fracassante en se classant directement en seconde position du classement établi.
Tesla ne pouvait rêver meilleur départ sur le marché automobile français. Le fabricant californien, dont les premières Model 3 ont débarqué sur le Vieux Continent au début du mois de février 2019, a rencontré un certain succès au sein de l’Hexagone. En témoignent les chiffres du baromètre mensuel d’Avere France, association dédiée au développement de la mobilité électrique.
Tesla Model 3, un bon départ à confirmer
Selon l’organisme, 401 exemplaires de la Model 3 ont été immatriculés en France au cours du mois dernier. Soit un nombre supérieur à la Nissan Leaf, voiture électrique la plus vendue au monde et en Europe en 2018. Depuis son introduction en 2010, l’automobile japonaise a même atteint la barre des 400 000 ventes, comme nous l’a appris la firme le 5 mars 2019.
Toujours est-il que la Nissan Leaf a enregistré une hausse de 7 % en France, avec un total de 326 modèles immatriculés en février. La Renault Zoe truste la première place du classement, et de loin : 1197 unités immatriculées (+ 4%), soit trois fois plus que la Model 3. Il sera intéressant d’observer la courbe d’évolution des immatriculations françaises au fil des prochains mois, et de rester attentif aux chiffres de la Model 3 : va-t-elle réellement percer, ou bénéficie-t-elle d’un succès éphémère dû à son lancement ?
Le marché des véhicules électriques voit la vie en rose
Élue « Car of The Year » à l’occasion de la 89e édition du salon automobile de Genève, la Jaguar I-Pace se hisse à la 8e place avec 47 modèles immatriculés, alors que les Tesla Model S et Model X se classent respectivement en 13e et 18e position, avec 33 et 11 produits immatriculés.
Plus globalement, le marché des véhicules électrifiés se porte à merveille : les véhicules légers électriques ont bondi de 36 % (3544 immatriculations) par rapport à février 2018, en raison d’une forte augmentation des voitures particulières, en hausse de 46 % (2879 immatriculations). Les hybrides rechargeables ont quant à elle progressé de 16 % (1165 immatriculations), au même titre que le segment des deux-roues électriques qui a explosé en l’espace d’une année, + 257 % (1271 immatriculations).
Pour aller plus loin
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[…] ultra premium, puis, grâce aux ventes, financer des modèles plus abordables chaque année. Avec la Model 3, Tesla a franchi un premier cap. Sa berline est aujourd’hui la voiture électrique la plus vendue […]
[…] ultra premium, puis, grâce aux ventes, financer des modèles plus abordables chaque année. Avec la Model 3, Tesla a franchi un premier cap. Sa berline est aujourd’hui la voiture électrique la plus vendue […]
Ma préférence ne va clairement pas à Renault, j'ai eu une expérience tellement pourrie avec eux, ils n'ont clairement pas envie de vendre du VE (quand on essaie de te dissuader de prendre un VE et qu'on refuse d'honorer un BdC tel qu'il a été signé et qu'en plus on insiste pour que tu prennes un inutile contrat d'entretien, c'est très décevant). Ma préférence est allée à la seule marque de VE digne de ce nom.
Blablabla, toujours les mêmes foutaises des anti-VE. La pollution de la fabrication des batteries est localisée et nettement moindre que les dizaines de milliers de litres de pétrole qu'un VT va consommer (et qu'il faudra préalablement puiser, raffiner, transporter, distribuer... Chacune de ces étapes étant elles-mêmes polluantes et énergivores). Tu peux dire que les autres n'ont aucun argument, toi tu n'en as clairement pas depuis le temps que je te vois intervenir pour dire tes conneries... 😂
Ce n'est pas tant que ça le gouvernement qui les a dissuadés de développer l'électrique, ce sont leurs amis/investisseurs pétroliers. Mon expérience chez Renault a clairement prouvé qu'ils n'avaient pas envie de vendre de l'électrique.
Les constructeurs français ont fais du diesel en masse parce que c'était le choix de gouvernements successifs. Ils ont commencé à investir dans l'électrique il y a quelques années, tout ça pour que le gouvernement de l'époque leur dise "non stop en fait on arrête". Et maintenant on leur dit qu'il faudrait qu'ils rattrapent leur retard sur les autres constructeurs en un claquement de doigt...
Batterie extrêmement polluante à la fabrication, à alimenter, qui commence à être recyclée mais c'est vraiment le début, et elles ne durent que quelques années...
Quelle argumentation (-:
La Leaf est certe la plus vendue dans le monde, mais en France on a la Zoe qui la surpasse du fait de la préférence national en matière de voitures. Donc en gros un bon titre putaclic comme on sait si bien le faire chez FrAndroid.
Idem pour moi, je suis passé de 60300 € à... 60300 €. C'est le cas de tous les clients qui ont pris toutes les options de conduite autonome puisque ces options ont juste été reorganisées.
Voilà un bien bel étalage d'ignorance !
Voilà un bien bel étalage d'ignorance !
Ça pollue moins qu'une thermique sur sa durée d'utilisation. C'est cher à l'achat peut-être mais nettement moins à l'usage. C'est pas dangereux, au contraire, en particulier avec l'importante zone d'absorption à l'avant en l'absence de gros moteur. Les batteries sont recyclables (on va s'imposer sur tu parlais des batteries et pas du véhicule entier), on sait dans un deuxième temps leur donner une seconde vie et même à elles sont mortes on sait les recycler en grande partie... De toute façon les batteries durent longtemps, ça laisse le temps de perfectionner les techniques de recyclage.
Oui tu as raison le concorde a volé plus de 40 ans , l a380 est un semi échec car les compagnies on fine préfèrent des avions style a350 et oui il suffit de Check ds les pays nordique l échec cuisant de l électrique. Bon faut dire chez vous en France si c est pas vétuste et à moins de 1000€ c est de la merde suffit de voir votre parc automobile du siècle dernier ... Renault 5 laguna 1 et xsara Picasso sont reine 😂🤣 15 l aux 100 et autant en co
Je ne dis pas le contraire mais il ne s'agit pas que des réservations il y a aussi pas mal d'achats sans réservations ou de réservations qui datent de fin 2018...
A part m'accuser d'être un troll ta réponse est vide de tout argumentaires sur le fait que ce chiffre de vente du 1er mois n'est absolument pas représentatif puisque c'est un cumul de pré vente... on verra les vrais ventes dans 6 à 12 mois.
En même temps Tavares avec sa menace sur l'emploi, il prouve bien qu'il n'a pas envie de prendre le tournant de l'électrique... Tant pis pour lui !
L'arrivée DES bateaux tu veux dire. La mienne à été débarquée cette semaine du 5ème bateau. Résumer la dernière uniquement aux réservations, c'est légèrement un raccourci... (Même raccourci que ceux employés par les $tslaq pour tenter de manipuler l'opinion... donc soit tu es un manipulé qui n'a aucune idée de quoi il parle réellement, soit un $tslaq)
La voiture électrique c'est le fiasco assuré comme Concorde ou l'A380. Ça pollue, c'est cher, c'est dangereux et non recyclable.
Y en a pas beaucoup qui ont de bonnes raison d'annuler pour recommander... La mienne dans la configuration qui m'intéresse ma coûté 62450€ et maintenant elle me coûterait... 62450€. Ils ont baissé le prix de base, mis l'Autopilot dépouillé de fonctions évolué au prix de l'ancien modèle de base et mis l'Autopilot complet au même prix que le précédent Autopilot amélioré... Comparer avec les réservations ça ne pas de sens d'autant que beaucoup attendent encore la Mid-Range voire la Standard Range. Après c'est normal qu'ils aient sorti le modèle à 35k$ car... c'était prévu. C'est ce qu'ils font depuis le début hein, sortir d'abord le plus cher pour rentabiliser un minimum les investissements et pas noyer la production sous les commandes des versions qui rapportent le moins. Bref ils savent gérer la production pour rendre leur modèle pérenne, c'est fou !
Et en plus les délais courts de 1 mois actuels prouvent que l'estimation de production est largement superieure aux ventes actuelles ce qui a motivé l'annonce du lancement du modele a 35000 pour doper les ventes et maintenir les reservations... Sans oublier les importantes baisses de prix sur les autres modeles pour rebooster les ventes...et une legere sur cette meme model 3 qui incite certains clients a annuler leur commande pour passer commande du meme modele moins cher... En fait il faudrait comparer ces ventes avec les ventes des autres voitures electriques sur toutes la periode de reservation puisque les voitures reservees et commandees sont en partie livées... En avril on en aura plus car toutes les commandes auront ete livrees...
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Complètement ridicule votre article ces ventes sont le fait de pré-commande vieille de 3 ans et de l'arrivée du bateau en provenance des usa. Dans 6 mois à un an on y verra plus clair.
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