« Nous nous abstiendrons de participer à l’Eurobike 2026 » : coup de tonnerre dans le vélo électrique, Bosch se retire du plus grand salon vélo d’Europe

Coup de tonnerre dans le secteur du vélo électrique : Bosch eBike Systems a annoncé qu’il ne participera pas au salon Eurobike 2026, la vitrine européenne majeure de l’industrie du cycle. Rappelons que d’un côté, Bosch est le leader européen en matière de motorisation pour vélo électrique, et que l’Eurobike est tout bonnement le plus grand salon vélo d’Europe.

L’équipementier a précisé dans un communiqué adressé à Bike Europe : « En tant que membre de ZIV, Bosch eBike Systems soutient la décision des deux associations professionnelles, ZIV et Zukunft Fahrrad, prise à la suite de discussions approfondies avec les actionnaires d’Eurobike. Pour les raisons exposées dans le communiqué de presse de ZIV, nous nous abstiendrons donc de participer à l’Eurobike 2026 ».

Fuite en avant

Pour saisir l’enjeu de cette décision, il convient d’abord de revenir sur la position des deux associations professionnelles concernées : Zweirad‑Industrie‑Verband (ZIV) et Zukunft Fahrrad. Le ZIV représente notamment les intérêts des fabricants et importateurs de vélos et de vélos électriques. Zukunft Fahrrad, de son côté, se consacre à la promotion et au développement du secteur du vélo, en soutenant l’innovation et la mobilité durable.

Ces deux entités ont annoncé la fin de leur partenariat avec Eurobike en raison de divergences de vision quant à l’avenir du salon. Après l’édition 2025 d’Eurobike, elles ont formulé un plan en dix points visant des ajustements structurels et de contenu, posé comme base à des discussions avec l’organisateur du salon, Fairnamic GmbH. Selon leurs déclarations, ces discussions n’ont pas abouti.

Bernhard Lange, membre du conseil d’administration du ZIV, explique : « Après des discussions approfondies avec les actionnaires d’Eurobike, nous avons décidé de mettre fin à notre coopération. Nous n’avons pas constaté que les deux actionnaires soutenaient avec le même niveau d’engagement les mesures nécessaires à la viabilité du salon pour l’avenir de l’industrie du cycle ».

Quid de Shimano ?

Dans le communiqué de presse de la Zukunft Fahrrad, Ulrich Prediger, président du conseil d’administration de Zukunft Fahrrad et fondateur de JobRad, ajoute : « Les membres de Zukunft Fahrrad et de ZIV – Die Fahrradindustrie ont formulé des idées claires concernant les ajustements structurels et de contenu nécessaires. Malheureusement, nous ne voyons aucune chance réaliste de les réaliser ».

Enfin, Claus Fleischer, membre du conseil d’administration du ZIV – The Bicycle Industry et CEO de Bosch eBike Systems, déclare : « L’industrie attend des changements fondamentaux comme condition préalable et signal clair pour un avenir réussi d’Eurobike – mais nous ne constatons pas ces changements comme résultat ».

Le retrait de Bosch laisse entrevoir un possible effet domino : d’autres acteurs majeurs comme Paul Lange & Co., distributeur allemand du géant japonais Shimano, n’a pas encore pris de décision définitive quant à sa participation à l’Eurobike 2026.

Un secteur sous tension

La décision de Bosch et des deux associations professionnelles met en lumière une tension entre l’industrie du vélo et ses plateformes d’exposition traditionnelles, que l’on ne peut ignorer. En sus, le contrat de confiance entre toutes ces entités pourtant essentielles à l’industrie du cycle semble être sérieusement effrité.

Frandroid a contacté Bosch France pour obtenir une réaction ou un commentaire de leur part. Nous mettrons à jour cet article une fois leur réponse envoyée à la rédaction. Nous ne manquerons également pas de suivre cette situation avec intérêt, tant l’Eurobike constitue un événement stratégique pour toute l’industrie européenne du cycle.