Le spécialiste allemand du vélo haut de gamme Canyon a vu ses résultats financiers reculer au premier semestre 2025. Selon le Groupe Bruxelles Lambert (GBL), actionnaire principal de l’entreprise avec 49,9 % du capital, le chiffre d’affaires s’est établi à 398 millions d’euros (464 millions de dollars), en baisse d’environ 5 % par rapport à la même période l’an dernier.
Le groupe affiche ainsi une perte nette de 5 millions d’euros sur six mois, contre 400 000 euros un an plus tôt. L’EBITDA, qui correspond au bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement, recule de 30 %, nous apprend Bycicle Retailer.
Trois facteurs clés
Une contraction significative que GBL attribue à trois facteurs principaux : des conditions de marché toujours défavorables, une politique de remises nombreuses qui pèse sur la rentabilité, et des dépenses supplémentaires liées à la résolution d’un problème de qualité sur un modèle de vélo électrique.
Sur le plan géographique, l’Europe demeure le pilier du groupe, où Canyon bénéficie d’une solide réputation. En Asie, la demande reste plus limitée, en particulier en Chine. Une situation paradoxale, puisque le pays connaît depuis quelques années un engouement croissant pour le vélo de route, un segment où Canyon dispose d’un positionnement reconnu. On aurait pu imaginer que la firme allemande en profite plus que ça.
Aux États-Unis, les ventes souffrent de la volatilité des droits de douane et des incertitudes tarifaires qui en découlent. Le rapport ne donne aucun chiffre précis.
Pour redresser la barre, Canyon mène actuellement une revue complète de ses gammes et déploie des mesures d’efficacité. Celles-ci incluent notamment des licenciements aux États-Unis, annoncés en avril dernier.
La valeur des stocks en baisse
Côté logistique, l’entreprise indique disposer de stocks d’une valeur de 321 millions d’euros au 30 juin 2025, contre 351,6 millions un an plus tôt. Le volume précis de ces stocks n’a toutefois pas été communiqué.
Tout récemment, Canyon a d’ailleurs mis à jour sa gamme de vélos électriques urbains avec le tout nouveau Citylite:ON, qui joue sur le terrain du haut de gamme eu égard à son prix de 3000 euros. Avec une solide fiche technique et de belles promesses sur le papier, ce VAE a en tout cas de quoi séduire.
L’objectif de Canyon est multiple : conserver sa position favorable en Europe, renforcer ses ventes en Asie, et on imagine, réduire ses stocks pour devenir plus agile dans sa stratégie commerciale.
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