Les vélos électriques coûtent de plus en plus cher, même au sein du catalogue Decathlon. Il faut dire que la marque française est montée en gamme au cours des dernières années, notamment chez les VTTAE. Mais elle n’oublie pas les petits budgets pour autant, avec un nouveau modèle pour ce début d’année 2026 : le Rockrider E-EXPL 140, estampillé comme nouveauté sur le site officiel de l’enseigne française.
Le VTT électrique Decathlon à 1 500 euros se muscle
C’est un VTT électrique semi-rigide doté d’un cadre aluminium et d’une fourche avant Suntour XCM 32 de 120 mm de débattement. Il chausse des roues de 29 pouces dotées de pneus Kenda de 2,4 pouces de large, et opte pour des freins à disque hydrauliques Tektro HD-M275, avec des disques 180 mm.
Son moteur central Vision M120, peu connu, développe un couple de 78 Nm et une puissance maximale de 550 W. C’est pas mal pour débuter en VTTAE ou pour une pratique légère. Il hérite par ailleurs d’une transmission Microshift Acolyte à 8 vitesses. La batterie amovible de 499 Wh assure quant à elle 80 km sur un terrain peu vallonné en mode éco, tandis que l’écran couleur loge sur le côté gauche du guidon. Il n’y a néanmoins aucune connectivité.
Ce VTT électrique Decathlon pèse toutefois son poids, environ 25,8 kg en taille M. C’est davantage que le Rockrider E-ST 500 (22,9 kg) qu’il semble remplacer. Toutefois, il revendique plus de performances, d’autonomie et des freins plus costauds.
Un VTTAE Rockrider pas cher, qui accompagne un Stilus en hausse…
Sur le site, on remarque aussi une seconde « nouveauté » : le Stilus Off Road. Ce VTTAE semi-rigide plus léger (22,6 kg en M) existe cependant depuis le début d’année 2025 au catalogue. Il semble proche en caractéristiques (cadre aluminium, 29 pouces, fourche 120 mm, batterie 500 Wh), mais son moteur grimpe à 110 Nm et le dérailleur à 9 vitesses.
Sauf que ce modèle est dorénavant plus cher de 100 euros, soit 1 798,99 euros, toujours en gris et en trois tailles (S, M-L et XL).
Il laisse ainsi plus de marge au Rockrider E-EXPL 140. Le « vrai » nouveau VTTAE propose un coloris bleu foncé en 4 tailles, au prix de 1 498,99 euros, identique au précédent E-ST 500. Il vient ainsi se frotter au Nakamura E-Summit LTD d’Intersport (27,5 pouces, 120 mm, 70 Nm, 9 vitesses, 375 Wh) au prix de 1 599,99 euros.
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