Devant la multiplication de l’offre Decathlon Rockrider, Intersport Nakamura répond avec un nouveau vélo électrique tout-terrain abordable pour l’ouverture du printemps.
Le E-Summit 930 appartient donc à la catégorie de l’entrée de gamme de la série 900, sous les E-Summit 940 et E-Summit 960, et se calant en alternative au 27,5 pouces E-Summit 730. Semi-rigide et avec des roues de 29 pouces, ce VTTAE reprend un cadre aluminium fermé avec la signature de tube supérieur identique aux grands frères.
Un VTT Nakamura E-Summit 930 performant et sympa à manœuvrer
Nous avons roulé quelques kilomètres sur cette nouveauté, qui garantit un bon amortissement sur les portions accidentées, par le biais de sa fourche suspendue de 120 mm de débattement. Le moteur central E-Power One est de la partie : il est nerveux avec un couple important de 70 Nm qui suffit pour une pratique modérée.
Il comporte 4 niveaux d’assistance dont le mode auto « Smart », et associe une transmission par dérailleur Shimano Cues U4000 à 9 vitesses. Les freins à disque hydrauliques (180 avant et 160 mm arrière), des Shimano MT200, sont corrects pour la cible, mais probablement pas suffisants face à un usage intensif sur de forts dénivelés. Idem pour les pneus Prisun, d’une largeur de 2,4 pouces, qui n’ont pas la même réputation que les gommes Hutchinson Python du cousin E-Summit 730.
Gros point de différence avec ce dernier, la batterie de 504 Wh (vs 375 Wh) devrait autoriser au minimum 40 km sur le niveau maximal, et garantir 80 km sur le mode éco. Amovible, elle se recharge en mode nomade ou sur le vélo, en 6 à 7 heures.
Un tarif Intersport pour défier Decathlon Rockrider
Disponible dans le courant du mois d’avril 2026, le Nakamura E-Summit 930 est annoncé au prix de 1 599,99 euros. Assemblé en France dans l’usine MFC, il offre le choix entre trois tailles (S, M et L) et deux coloris noir ou rouge. Il peut aussi recevoir en option une batterie externe de 250 Wh, afin d’allonger les sorties de 50 % (prix inconnu).
Son rival désigné est ainsi le tout nouveau Rockrider E-EXPL 140 (1 499,99 euros). Celui-ci revendique un moteur central de 78 Nm, un débattement de 120 mm et une batterie similaire, mais seulement 8 vitesses et un poids plus élevé. En effet, Intersport communique sur 24,5 kg en taille M, contre 25,6 kg pour son concurrent.
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