Souvenez-vous, il y a encore quelques mois, la situation de Tesla était assez peu enviable. La firme américaine avait en effet affiché des ventes en forte baisse, et ce pour plusieurs raisons. D’abord, l’appel massif au boycott après les prises de position polémiques d’Elon Musk. En parallèle, les clients se sont détournés de la marque à cause de son manque de nouveautés. Sans oublier la concurrence grandissante des entreprises chinoises. Mais après une période très difficile, la firme semble reprendre du poil de la bête.
Les ventes sont à nouveau en hausse, et tout particulièrement en Europe. Au mois de mai, la Tesla Model Y est redevenue la voiture électrique la plus vendue sur le Vieux Continent, avec 17 183 immatriculations. Or, le SUV est assemblé sur notre territoire, et plus précisément dans la Gigafactory située à Berlin. Avec une demande qui augmente, le constructeur doit suivre. C’est dans ce contexte qu’il vient de prendre une décision forte, confirmée par André Thierig, directeur de l’usine allemande.
Dans un message publié sur X (anciennement Twitter), il annonce que Tesla va augmenter les effectifs de 1 000 personnes. Un millier de personnes devraient être embauchées dans les prochaines semaines. Le but ? Passer à une production de 7 500 voitures électriques par semaine au sein de cette usine dès le mois d’octobre 2026, contre 5 000 à 6 200 actuellement.
Une belle montée en puissance
Cette salve d’embauches intervient quelques mois à peine après l’annonce faite par Tesla en avril 2026. La firme avait indiqué vouloir réellement démarrer les recrutements à partir du mois de juin. C’est désormais chose faite, et il est possible de déposer sa candidature sur un site dédié. Cette augmentation des effectifs devrait permettre une hausse de 25 % de la production. Même si l’on est encore loin des 500 000 voitures par an annoncées par le constructeur.
Mais ce n’est pas tout. Il faut aussi savoir que Tesla va également accélérer sur les batteries, comme le rappelle Electrek. Au mois de mai, la firme avait indiqué vouloir embaucher 1 500 personnes pour la production de cellules. Ce qui vient d’être confirmé par André Thierig, qui évoque un investissement de 250 millions de dollars (environ 230 millions d’euros) dans cette usine de cellules afin de « permettre 18 GWh de capacité de fabrication 4680 à partir de 2027 ».
Pour mémoire, les cellules 4680 équipent plusieurs modèles de la gamme, dont la Model Y ainsi que le Cybertruck, qui n’est pas commercialisé en Europe. On se rappelle déjà qu’en 2020, Elon Musk avait promis que la Gigafactory de Berlin serait la plus grande usine de batteries au monde. Un objectif qu’il semble donc toujours maintenir. Même s’il sera difficile de rivaliser avec les marques chinoises, dont CATL et BYD qui restent encore les leaders mondiaux dans le domaine.
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