Tesla a produit beaucoup de voitures électriques et peine à les vendre : cette crise qui pourrait bien faire vos affaires

Si le marché automobile est dans la tourmente, tous les constructeurs ne sont pas logés à la même enseigne. Certains parviennent à garder la tête hors de l’eau, comme BYD, quand d’autres plongent. On pense notamment à Tesla, qui a subi une année 2025 particulièrement difficile. Et tout porte à croire que les choses sont encore loin d’être terminées et que 2026 ne s’annonce pas non plus sous les meilleurs auspices. Car voilà que le constructeur américain vient de publier ses résultatspour le premier trimestre.

Et on ne peut pas dire qu’ils soient très encourageants, bien au contraire. Sur son site, la firme d’Elon Musk annonce en effet avoir livré un total de 358 023 voitures électriques entre janvier et mars 2026. Sur le papier, c’est plutôt bien, car ce chiffre est en hausse de 6,3 % par rapport au premier trimestre 2025. Sauf que, comme le rappelle le site Electrek, il ne faut pas oublier que cette période avait été très compliquée pour l’entreprise. À ce moment-là, elle avait affiché ses résultats les plus faibles depuis des années.

Et cela en raison de l’interruption de la production de la Model Y, pour laisser la place à la version restylée. La comparaison n’est donc pas vraiment pertinente, et surtout, elle n’a rien de réellement encourageant. Car par rapport au 4ème trimestre 2025, qui n’était pas non plus des plus brillants, les livraisons ont chuté de 14,4 %. À ce moment-là, l’entreprise basée au Texas avait vendu 418 227 voitures à ses clients. Dans le détail, c’est encore une fois le duo Model Y et Model 3 qui séduit le plus.

Des stocks importants sur les bras

Le SUV et la berline ont enregistré 341 893 livraisons, pour un total de 394 611 exemplaires produits. De leur côté, les autres modèles ont été nettement moins plébiscités. Cela inclut les Model S et Model X, qui tirent leur révérence, mais aussi le Cybertruck, qui a du mal à se vendre. Au total, ces autos ont été écoulées à seulement 16 130 exemplaires sur les trois premiers mois de l’année. Et seulement 13 775 unités ont été produites.

Mais globalement, on note un écart important entre la production et la livraison. Car depuis janvier, Tesla a fabriqué 408 386 véhicules. Soit une différence d’environ 50 363 voitures, qui n’ont jamais trouvé preneur. Le constructeur possède un énorme stock sur les bras, dont il ne sait pas quoi faire. C’est ainsi qu’il propose des offres sur ses Model S et Model X mais aussi sur ses Model 3 et Model Y, notamment en France. Car on le sait, les stocks coûtent cher aux constructeurs, et ce n’est pas une très bonne chose pour l’image.

A titre de comparaison, BYD a écoulé pas moins de 700 463 voitures dans le monde sur le 1er trimestre 2026. Cependant, ce chiffre inclut aussi les véhicules hybrides, comme le précise Investor’s Business Daily. En ne comptant que les autos électriques, ce sont tout de même 310 389 unités qui ont été écoulées. C’est un peu moins bien que Tesla, mais le constructeur chinois veut désormais accélérer la cadence, notamment en dehors de son pays natal. Et ce alors qu’il est déjà leader mondial des VE dans le monde.