Tesla est sur tous les fronts. Voitures, pick-up, taxis autonomes et même semi-remorques, la firme américaine propose un large choix de produits, sur tous les segments. Et ne parlons même pas de ses solutions de stockage d’énergie et de ses panneaux solaires. Cependant, il y a un marché sur lequel le constructeur n’a jamais été présent. Il s’agit de celui des motos. Pourtant, la demande de la part des fans est bien là. Mais son patron Elon Musk a toujours refusé de céder.
Il avait expliqué sa décision en fin d’année 2025, rappelant qu’il avait subi un grave accident au guidon d’un deux-roues étant adolescent. Ayant frôlé la mort, il avait affirmé qu’aucune moto n’était au programme. Et ce pour la simple et bonne raison qu’il est impossible de rendre ces engins parfaitement sûrs. Mais voilà que la firme basée au Texas vient finalement de changer d’avis. Elle propose en effet désormais son premier deux-roues, visible sur son site web.
Et elle est plutôt alléchante, avec un prix particulièrement réduit de seulement 225 dollars (environ 205 €). Une bonne affaire en apparence, mais il y a évidemment une contrepartie : ce nouveau deux-roues est en réalité destiné aux enfants. Il s’agit d’une draisienne, conçue pour les tout-petits entre deux et cinq ans seulement. De plus, elle ne possède même pas de moteur, et fonctionne à la force des jambes. Ou des bras des parents si besoin.
Il faudra encore attendre…
Sans transmission, cette nouvelle draisienne affiche une limite de poids de seulement 35 kilos. La longueur de jambes minimale est quant à elle de 34,8 centimètres pour que les enfants puissent l’utiliser. À noter que les outils nécessaires pour le montage sont inclus lors de l’achat de cet engin. Baptisé « Balance Bike for Kids », il est conçu pour aider les plus jeunes à apprendre à faire du vélo.
Et tout particulièrement pour les exercer à trouver leur équilibre. Il est doté d’un châssis ultra-léger en alliage de magnésium et d’une selle réglable sur cinq niveaux. Le tout avec un style évidemment particulièrement futuriste, dans la lignée des modèles de la marque, pour les adultes cette fois-ci. On retrouve le logo « T » à l’avant, ainsi que le nom de la marque en toutes lettres sur le flanc. Le tout est complété par des pneus gonflables à 35 PSI.
Les livraisons démarreront au mois d’août 2026, mais on ne sait pas encore si la France sera servie. Le seul bémol reste le prix, qui est tout de même particulièrement élevé pour une draisienne. En effet, il faut compter environ 30 à 50 dollars (soit 28 à 46 €) pour un modèle équivalent dans d’autres marques. À noter également que Tesla commercialise un t-shirt assorti pour les enfants.
La comparaison mérite une nuance. Les draisiennes premium à cadre magnésium, chez des marques comme Strider, Woom ou Prevelo, se situent plutôt entre 100 et 350 dollars selon les finitions. À 225 dollars, la Tesla se place donc dans le milieu, voire le haut de ce panier, sans être franchement hors des clous pour ce type de matériau. Les modèles à 30 ou 50 euros, eux, misent sur des cadres en acier ou en plastique, plus lourds à manœuvrer pour un enfant.
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