Depuis qu’il est devenu un constructeur automobile à part entière, on peut dire que Xiaomi cartonne. Ses deux voitures électriques, la berline SU7 et le SUV YU7 se vendent comme des petits pains. Et ce alors qu’ils ne sont commercialisés qu’en Chine pour le moment. Mais si la firme, spécialisée dans la tech, rencontre un franc succès avec ses autos, les débuts ont été quelque peu chaotiques. C’est tout particulièrement le cas avec sa SU7 Ultra, une supercar électrique rivale de la Tesla Model S Plaid, entre autres.
Dévoilée en 2025, celle-ci proposait dès son arrivée sur le marché un capot optionnel. Ce dernier possède la particularité de se doter d’une double entrée d’air, et surtout d’être facturé à prix d’or. Il faut débourser pas moins de 42 000 yuans, soit environ 5 200 euros. Sauf que certains clients s’étaient aperçus que cette option, censée améliorer le refroidissement, ne servait en fait à rien du tout. Résultat, plusieurs ont décidé de s’en prendre au constructeur, l’accusant de publicité mensongère.
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En réponse, ce dernier avait offert seulement 250 euros de dédommagement aux mécontents. Mais alors qu’une bonne partie a continué à se mobiliser pour obtenir plus de la part du constructeur, ce dernier a décidé d’agir. C’est ce qu’explique le média ItHome, relayé par les journalistes de Numerama. Ainsi, Xiaomi vient d’annoncer qu’il allait offrir « gratuitement » un système aérodynamique actif à sa SU7 Ultra. Et cela via le fameux capot qui avait créé la polémique. Concrètement, ce dernier profite d’une amélioration qui modifie la structure interne des conduits d’air.
Un nouveau système pour calmer les clients
De nouvelles ailettes font désormais leur apparition, en complément de la calandre active de la berline sportive. Le flux d’air est désormais mieux dirigé vers le compartiment avant. Selon le constructeur, ce nouveau dispositif s’activera dès que la vitesse passe au-delà des 150 km/h, ou lorsque le mode Piste est activé. Le but ? Augmenter l’appui aérodynamique de la voiture à haute vitesse. Ce qui a pour effet d’améliorer la stabilité, au détriment de la consommation qui augmente légèrement selon Xiaomi.
Les clients devront se rendre en atelier pour procéder à cette transformation. D’après les premières informations, l’opération dure entre deux et trois heures. Cette nouvelle stratégie permet à Xiaomi de calmer la colère de ses clients. Et ce alors que certains ont même décidé de poursuivre le constructeur en justice en novembre 2025. Pour le moment, le verdict du tribunal n’a pas encore été confirmé publiquement. Mais cette nouvelle opération menée par le constructeur laisse penser que les juges ont donné raison aux clients.
À noter que la mise à niveau du capot est gratuite, et entièrement prise en charge par le constructeur chinois. Les clients peuvent d’ores et déjà prendre rendez-vous pour effectuer l’opération. En parallèle, le patron de la marque, Lei Jun s’était défendu devant le tribunal, apportant un dossier de 84 pages afin de prouver sa bonne foi. Visiblement, cela n’aurait donc pas été suffisant…
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