Le patron de Xiaomi démonte la nouvelle SU7 électrique en direct sur Internet

Xiaomi poursuit sur son excellente lancée, depuis qu’il est devenu un constructeur automobile à part entière, fin 2023. La firme chinoise propose désormais deux modèles, à savoir une berline et un SUV électrique. La première, baptisée SU7 avait rencontré un grand succès, dès son lancement. Et voilà qu’elle a désormais le droit à une nouvelle version, qui vient d’être officialisée. Au programme, de très nombreuses évolutions, comme nous l’avions expliqué dans un article dédié. Mais voilà que le patron de la marque, Lei Jun, a voulu aller plus loin.

Ce dernier a donc tout simplement entrepris de démonter en intégralité un exemplaire de la berline nouvelle génération. Le tout en live sur le net, devant de nombreux spectateurs. Une initiative qui n’est cependant pas nouvelle, puisqu’il avait déjà fait la même chose avec le YU7 au mois de janvier 2026. Et voilà que l’homme d’affaires a publié un compte-rendu de ce démontage sur son compte Weibo officiel, afin de donner plus d’informations. Au total, l’opération a duré pas moins de 3,5 heures, et s’est déroulée dans un ordre très précis.

D’abord l’extérieur, puis l’intérieur, suivi par l’architecture électronique et électrique, le châssis, les éléments de sécurité de la carrosserie et enfin, la batterie. L’occasion de donner quelques détails supplémentaires sur la voiture électrique. Et tout particulièrement sur les procédés de fabrication. Par exemple, saviez-vous que le moyeu de roue à motif de fleur de prunier nécessite plus de 13 heures de travail et 22 outils différents ? Fait également étonnant, les feux à LED sont équipés d’un ventilateur, pour éviter la surchauffe.

Un concentré de technologie

Mais ce n’est pas tout, car le confort a également été fortement amélioré à bord de la berline. Celle-ci a le droit à des sièges électriques, offrant jusqu’à 18 positions, et ce de série. L’assise est quant à elle composée de sept couches de matériaux, pour un rembourrage optimal. Par ailleurs, la sécurité est aussi un élément très important pour le constructeur, surtout après les récents accidents, parfois mortels. Ainsi, la Xiaomi SU7 est équipée d’un capteur LiDAR pour la conduite autonome mais aussi de 12 radars à ultrasons.

De plus, la berline est composée à 90,3 % d’acier à haute résistance et d’alliage d’aluminium. Un matériau qui pourrait être menacé par une pénurie en raison de la guerre en Iran. Cette conception permet de réduire les risques en cas d’accident, en absorbant les chocs de manière optimale. À noter aussi que le plancher arrière est moulé sous pression et affiche une très haute résistance. Par ailleurs, la voiture est livrée de série avec 9 airbags, dont deux latéraux. La batterie s’offre aussi des protections renforcées, avec des traverses en alliage Xiaomi Titan.

Le risque d’incendie est quant à lui très réduit, puisque l’accumulateur a passé haut la main les tests de perçage. Et ce alors que la Chine a mis en place une réglementation très stricte pour éviter les départs de feu. Le pack de la Xiaomi SU7 est pour cela doté d’une conception à cellules inversées, qui dissipe une grande partie de la chaleur. Puis, le tout est refroidi par eau, grâce à une plaque. Enfin, un aérogel assure une isolation interne optimale. Le patron rappelle également que déjà 40 000 unités de la berline ont été commandés, bien qu’elle n’ait été lancée officiellement que le 19 mars 2026.