Compteurs GPS vélo : cette nouvelle règle va stopper la course aux grands écrans

L’Union cycliste internationale a tranché lors de son comité directeur au début du mois. Dans un communiqué publié le 5 juin 2026, l’instance ajoute une limite de taille aux compteurs GPS : 126 x 71 mm maximum, soit la dimension du plus gros modèle actuellement vendu. La mesure entrera en vigueur le 1er janvier 2028. En somme, l’UCI fige le marché à son niveau d’aujourd’hui.

Concrètement, aucun appareil en vente n’est interdit. Le Wahoo Elemnt Ace, plus grand compteur du marché avec 125 × 70 mm, colle exactement à la limite. Le Garmin Edge 1050, le Coros Dura et le Hammerhead Karoo, eux, restent largement en dessous. L’UCI justifie cette restriction par la charge mentale des coureurs. Selon elle, la masse de données affichées à l’écran augmente le risque d’accident :

Cette décision a été prise à la lumière de l’impact des technologies embarquées sur la charge cognitive des cyclistes. Plusieurs études ont montré que le volume croissant de données mises à la disposition des coureurs en compétition peut contribuer à alourdir leur charge de travail cognitive, un facteur clé dans la survenue des accidents. Limiter la taille des compteurs de vélo vise ainsi à éviter une augmentation excessive de la quantité d’informations disponibles pendant les courses, ce qui pourrait compromettre considérablement la sécurité des cyclistes.

Ce que ça change vraiment : une borne pour les constructeurs

Ces dernières années, les compteurs ont gonflé : écrans plus grands, navigation, capteurs, notifications. En fixant un plafond, l’UCI empêche les marques d’aller vers des formats encore plus imposants pour leurs modèles haut de gamme, du moins ceux destinés au peloton professionnel. Il faut dire que cette règle ne concerne que les épreuves inscrites au calendrier de l’UCI. Pour le cycliste lambda, rien ne change : vous gardez le compteur que vous voulez.

Et en France ? La majorité des courses dépendent du règlement de la Fédération française de cyclisme, pas directement de l’UCI. La FFC reprend bien le règlement international pour ses épreuves, mais une modification de l’UCI ne s’applique qu’une fois validée par son propre conseil d’administration. Autrement dit, tant que la FFC n’a pas transposé cette limite, elle ne s’impose pas sur les courses amateurs hexagonales.

Pour le grand public, l’impact est donc nul à court terme. C’est surtout un signal envoyé aux fabricants : la surenchère de taille s’arrête là où commence la grille de départ professionnelle. Surtout, compte tenu du fait que les marques de compteurs GPS fournissent les grandes équipes, elles n’ont que peu d’intérêt à concevoir des compteurs GPS qui iraient au-delà du nouveau format imposé par l’UCI.