La start-up israélienne StoreDot travaille sur une batterie innovante, capable de récupérer 160 km d’autonomie en 2 minutes. Elle pourrait être lancée en 2024.
Aujourd’hui, la voiture électrique rencontre un succès grandissant, c’est évidemment indéniable. Poussés par l’Union européenne et les pouvoirs publics, les constructeurs ont depuis quelques années très largement verdi leur gamme, et proposent désormais quasiment tous au moins un modèle zéro-émission. Mais si ces derniers séduisent de plus en plus, il reste encore certains obstacles pour de nombreux automobilistes.
Parmi eux, le temps de recharge, qui reste encore relativement long dans un certain nombre de cas. Des marques travaillent dur sur ce point et développent des modèles capables de remplir leur batterie de 10 à 80 % en seulement une trentaine de minutes, notamment du côté de chez Hyundai et Kia avec leur architecture de 800 volts.
Il n’empêche, cela ne concerne pas tous les conducteurs, pour qui la recharge peut encore être une petite contrainte. Mais cela pourrait bientôt être de l’histoire ancienne.
Une charge ultra-rapide
Basée en Israël et fondée en 2012, StoreDot est une start-up spécialisée dans le développement de batteries au lithium-ion à charge rapide. Soutenue par de grands noms de l’industrie, tels que Samsung Ventures, Daimler ou encore VinFast, l’entreprise vient tout juste de dévoiler sa feuille de route et annonce un projet très prometteur pour l’avenir de la voiture électrique, comme le relate AutoExpress.
En effet, la jeune firme travaille actuellement sur une nouvelle technologie, permettant de récupérer pas moins de 160 kilomètres d’autonomie en seulement cinq minutes de charge, et ce dès 2024. Une durée qui devrait descendre à trois minutes en 2028 avant d’arriver à seulement deux minutes à l’horizon 2032. Une évolution de taille pour le secteur, qui devrait convaincre de nombreux sceptiques. Même si la patience semble de mise au regard des échéances fixée.
L’avènement des batteries solides
Ce tour de force ne serait sans doute pas possible sans le développement des batteries solides, qui devraient arriver sur les premiers véhicules de série d’ici le début des années 2030. Possédant de nombreux avantages, cette technologie permettra d’offrir aux voitures qui en seront équipées une autonomie en hausse, ainsi qu’une charge plus rapide.
À vrai dire, de nombreux constructeurs travaillent déjà sur la question. C’est notamment le cas de Honda, Fisker ou encore Stellantis. Le groupe franco-italien, issu de la fusion de FCA et PSA, souligne en effet que ses premières batteries solides pourraient voir le jour d’ici à 2026.
Pour aller plus loin
De la recharge sans fil pour voiture électrique ? Volvo teste déjà une technologie
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C'est le classement de la voiture de l'année (car of the year 2022), tu devrais un petit peu te renseigner plutôt que de dire n'importe quoi. Le classement a été dévoilé la semaine dernière. Je t'invite à aller sur Google et tu verras que dans le classement Car or the year, il n'y a qu'une voiture non électrique dans les 7 finalistes, et c'est une hybride....
Tu es dans un tel fanatisme que tu prends le classement des véhicules électriques pour le classement de la voiture de l'année. Je t'invite à aller sur Google et tu verras qu'aucune électrique se trouve dans le TOP 7 :)
Sauf que le parc continue de croître donc on n'est même pas un renouvellement de parc... Ensuite on a bien compris ta croisade pro électrique et particulièrement pro Tesla en pensant que le classement des véhicules électriques était le classement des véhicules de l'année... Tiens je suis sympa avec toi, je te mets la liste des finalistes de la voiture de l'année 2021 et aucune des trois que tu cites n'y est... Bisous https://www.auto-moto.com/actualite/voiture-de-lannee-2021-decouvrez-sept-finalistes-260344.html
C'est toi qui parle de parc renouvellé ce qui est bien sûr faux puisque le parc continue de croître. Mais j'ai bien compris ta croisade pro Tesla au point de ne pas comprendre que le classement que tu cites est justement dédié aux voitures électriques. Je te mets le vrai classement des véhicules de l'année 2021 et tu verras que ta Model 3 n'y figure même pas. https://www.auto-moto.com/actualite/voiture-de-lannee-2021-decouvrez-sept-finalistes-260344.html
1. Kia EV6 2. Renault Mégane e-Tech 3. Hyundai Ioniq 5 Les journalistes qui votent le font en fonction de la pub qu'ils ont vu la veille, c'est bien connu....
"Les voitures électriques sont devenus les stars du marché". Trop facile, toute les publicités pour les moteurs thermiques télé et radio sont interdite.
Sauf que c'est 10% du parc renouvelé en 2021. Retour que ce n'est que 3% du parc, ça va aucun sens puisqu'on ne renouvelle pas sa voiture tous les ans. Il faut preuve de bonne foi et ne pas être obtus. S'il y a de nombreux dessins qui empêchent aujourd'hui une adoption massive des VE, il n'en reste pas moins qu'en très peu de temps, les voitures électriques sont devenus les stars du marché. Ben veux pour preuve que la boîte là plus vendue et la Tesla model 3 et que le podium des voitures de l'année est composé de trois voitures électriques. Les VE séduisent les consommateurs, c'est indéniable. ;)
9,7% effectivement ce n'est pas si mal mais si on parle du parc Français, les voitures électriques c'est moins de 3% du parc automobile.
10% de pdm, ce n'est pas négligeable quand même. Mais c'est vrai que c'est fortement poussé par les aides du gouvernement.
Nan, encore une annonce d'une technologie qui promet des temps de charge mirifiques ? Unbelivabeul. C'est comme les batteries révolutionnaires, toutes les semaine, y'en a une qui sort.
je n'aurai pas pu dire mieux bravo
Ventes de voitures en 2021 en France : 1.659.008 dont moins de 162.000 électriques. Il va falloir arrêter de penser que les voitures électriques sont plébiscitées ! Certes, il y a une augmentation de 45% mais à coups de primes gouvernementales, de bashing du thermique (dans la presse dont vous). Mais 45% de pas grand chose, ça reste pas grand chose...
Ventes de voitures en 2021 en France : 1.659.008 dont moins de 162.000 électriques. Il va falloir arrêter de penser que les voitures électriques sont plébiscitées ! Certes, il y a une augmentation de 45% mais à coups de primes gouvernementales, de bashing du thermique (dans la presse dont vous). Mais 45% de pas grand chose, ça reste pas grand chose...
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