Vefaa Bonjour Neo

Vélos électriques • 2026

Vefaa Bonjour Neo

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Le Vefaa Bonjour Neo est un vélo à assistance électrique orienté urbain et joignant facilité d'utilisation et limitation d'entretien : il dispose d'un cadre ouvert bas, avec dans la roue arrière un moteur Ananda R400 qui développe 45 Nm de couple, une transmission monovitesse par courroie ainsi qu'une batterie lui fournissant jusqu'à 110 km d'autonomie. Un système de déverrouillage par badge NFC est de la partie, et une option Connect est disponible pour une géolocalisation GPS.

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Vefaa Bonjour Neo

En savoir plus sur le Vefaa Bonjour Neo

Le Vefaa Bonjour Neo est un vélo électrique urbain sans entretien assemblé à Villeurbanne, dévoilé lors du salon Vélo in Paris 2026. Proposé à partir de 1 999 €, il constitue l'entrée de gamme de la marque française et se positionne sous le Bonjour Evo.

Design et ergonomie

Le Vefaa Bonjour Neo s'appuie sur un cadre bas en aluminium à enjambement facile, disponible en taille unique pour des cyclistes mesurant de 1,55 m à 1,90 m, et décliné en cinq coloris (beige, rouge, noir, vert et bleu). Il intègre une poignée de renfort 3-en-1 facilitant le transport, le stationnement et la rigidité du cadre. L'ensemble présente un poids de 24,3 kg. Le verrouillage de l'assistance et le démarrage s'effectuent par un contact NFC sur la commande au guidon via un badge, un téléphone ou une montre connectée. Le système de sécurité bénéficie en outre du barillet ABUS One Key, permettant d'utiliser une seule clé pour la batterie et les antivols compatibles.

Performances

L'assistance électrique est assurée par un moteur Ananda R400 positionné dans la roue arrière, développant 45 Nm de couple et couplé à un capteur de couple traditionnel pour un fonctionnement silencieux de moins de 50 dB. Le vélo intègre également une gâchette d'accélération sous le pouce gauche permettant de faire avancer le véhicule seul jusqu'à 6 km/h au démarrage ou de fournir un supplément de puissance en roulant. La transmission est confiée à une courroie en carbone Gates ST monovitesse (braquet 60×22), conçue pour éliminer l'entretien d'une chaîne classique.

Batterie et autonomie

L'alimentation repose sur une batterie de 504 Wh (36 V – 14 A) positionnée sur le dessus du tube horizontal, extractible d'une seule main et peinte dans la couleur du cadre. Elle procure une autonomie pouvant atteindre jusqu'110 km et nécessite moins de 4 heures pour une recharge de 20 % à 80 %.

Équipement et confort

Côté confort et liaison au sol, le vélo est équipé d'une fourche suspendue Suntour NEX-E25 offrant 50 mm de débattement, d'une tige de selle suspendue de 400 mm, ainsi que d'une selle large à inserts gel. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Shimano MT 200, tandis que la monte pneumatique s'appuie sur des pneus anti-crevaison Schwalbe Super Moto X. Il dispose également d'un porte-bagages compatible MIK HD supportant une charge de 27 kg.

Commercialisation et prix

Le Vefaa Bonjour Neo est commercialisé au tarif de lancement de 1 999 €. Une option « Connect » facturée 300 € supplémentaires permet d'ajouter un traceur GPS pour la géolocalisation en temps réel, une alarme de 85 dB ainsi que des alertes de mouvement associées à l'application mobile Vefaa.

Les caractéristiques
Vefaa Bonjour Neo

Écran

  • Écran
    Oui

Conduite

  • Nombre d'assistances
    3
  • Couple maximal
    45 Nm
  • Puissance du moteur
    250 watts
  • Vitesse max
    25 km/h
  • Moteur
    Ananda R400, roue arrière
  • Capteur
    Capteur de force
  • Nombre de vitesses
    1

Batterie

  • Batterie amovible
    Oui
  • Autonomie annoncée
    110 km

Connectivité

  • Bluetooth
    Oui

Poids et dimensions

  • Poids
    24,3 kg

Divers

  • Date de sortie
    27/05/2026
  • Couleur
    Noir, Rouge, Bleu, Vert, Beige
  • Phares
    Oui
  • Feu arrière
    Oui
  • Antivol intégré
    Oui

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