Audi Q8 e-tron Sportback (2022)

Voitures • 2023

Audi Q8 e-tron Sportback (2022)

 Points positifs de l' Audi Q8 e-tron Sportback (2022)

  • Confort général
  • Polyvalence
  • Dotation de série

 Points négatifs de l' Audi Q8 e-tron Sportback (2022)

  • Poids pachydermique
  • Consommation
  • Prix très élevé

Le SUV électrique Audi Q8 e-tron Sportback embarque un moteur à transmission intégrale développant 340 chevaux, un couple max de 664 Nm capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 6 secondes et affiche une vitesse de pointe de 200 km/h. Côté autonomie on trouvera une batterie de 95 kWh lui conférant jusqu'à 415 km selon le cycle WLTP, batterie compatible recharge rapide en courant continu (DC) de 150 kW : la marque annonce en 28 minutes une recharge de 10 à 80 %.

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Cela fait pas moins de trois ans que l’Audi e-tron Sportback, premier modèle 100 % électrique de la gamme a vu le jour. Si celui-ci ne semble pas vraiment avoir subi le passage des années, voilà qu’il s’apprête néanmoins à subir un léger restylage, qui devrait officiellement être révélé dans les prochains mois, pour une commercialisation dans la foulée.

Afin de mettre les fans en appétit, et surtout de couper l’herbe sous le pied des photographes espions, la firme d’Ingolstadt a décidé de publier une série d’images de son futur SUV électrique, portant encore un épais camouflage. Et si la marque n’a encore rien dit officiellement, nos confrères d’Auto Express affirment que celui-ci profitera de son restylage pour changer de nom.

D’Audi e-tron à Q8 e-tron Sportback

En effet, selon ces derniers, l’Audi e-tron devrait être renommé Q8 e-tron Sportback à l’occasion de son lifting de mi-carrière. Une évolution inattendue mais finalement plutôt logique. En effet, cette nouvelle appellation permettrait de préparer le terrain pour le prochain Audi Q8 e-tron, qui sera cette fois-ci totalement inédit et qui sera chargé de remplacer l’e-tron et le Q8 standard.

Une nouvelle nomenclature donc pour le SUV électrique qui devrait notamment évoluer au niveau de sa face avant. Encore camouflée, celle-ci laisse néanmoins entrevoir de nouvelles prises d’air, ainsi qu’une calandre qui devrait profiter d’un nouveau coup de crayon. A l’arrière, les changements devraient être plus discrets, portant sans aucun doute sur la signature lumineuse et le bouclier.

Une autonomie supérieure

Si Audi a décidé de montrer quelques images de son nouveau SUV, la firme allemande n’a néanmoins pas souhaité donner de détails sur les évolutions techniques de ce restylage. Cependant, Auto Express, toujours très bien renseignés affirment que ce futur Audi Q8 e-tron Sportback profiterait d’une toute nouvelle batterie, lui faisant gagner pas moins de 200 kilomètres d’autonomie.

Au total, celui-ci pourrait alors parcourir environ 600 kilomètres en une seule charge. Il faudra néanmoins patienter pour en savoir un peu plus sur celui qui devrait alors toujours rivaliser avec les Ford Mustang Mach-E et autres Tesla Model Y.

 

Les caractéristiques
Audi Q8 e-tron Sportback (2022)

Batterie

  • Type de prise
    Type 2 Combo (CCS)
  • Puissance de charge
    150 kW
  • Autonomie maximale WLTP
    415 km

Conduite

  • 0 à 100km/h
    6 s
  • Puissance (chevaux)
    340 chevaux
  • Vitesse max
    200 km/h
  • Niveau d'autonomie
    Conduite semi-autonome (niveau 2)

Connectivité

  • Chargeur téléphone sans fil
    Non

Multimédia

  • Apple Carplay
    Non
  • Android Auto
    Non

Poids et dimensions

  • Largeur
    2,19 m
  • Hauteur
    1,62 m
  • Longueur
    4,92 m
  • Empattement
    2,928 m

Écran

  • Taille de l'écran principal
    10,1 pouces

Divers

  • Date de sortie
    17/04/2023
  • Couleur
    Noir, Blanc, Rouge, Bleu, Marron, Gris
  • Prix entrée de gamme
    89300 euros
  • Nombre de places
    5
  • Nombre de portes
    5

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