Ford Mustang Mach-E

+ Points positifs de la Ford Mustang Mach-E
- Comportement dynamique
- Confort plutôt préservé
- Design réussi
- Contenu technologique assez riche
- Points négatifs de la Ford Mustang Mach-E
- Quelques détails de finition
- Sensation à la pédale de frein
- Poids élevé
Ford a dévoilé le lundi 18 novembre 2019 son premier SUV électrique « inspiré de la Mustang », la Ford Mustang Mach-E. Dans l’habitacle, l’inspiration Tesla a clairement joué avec un immense écran vertical de 15,5 pouces et un plus petit (10,4 pouces) en guise d’instrumentation de bord. Les batteries signées LG Chem sont refroidies par eau et air et, avec 600 km d’autonomie (norme WLTP) annoncée pour la version haute de 99 kWh en puissance totale (420 pour la version 75 kWh).
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Les caractéristiques
Ford Mustang Mach-E
Batterie
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Type de priseType 2 Combo (CCS)
Conduite
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0 à 100km/h4,9 s
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Puissance (chevaux)337 chevaux
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Puissance (kw)225 Kw
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Vitesse max180 km/h
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Niveau d'autonomieConduite semi-autonome (niveau 2)
Connectivité
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Chargeur téléphone sans filNon
Multimédia
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Apple CarplayNon
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Android AutoNon
Poids et dimensions
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Largeur1,881 m
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Hauteur1,597 m
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Longueur4,712 m
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Volume du coffre402 L
Écran
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Taille de l'écran principal15 pouces
Divers
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Date de sortie01/12/2020
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CouleurNoir, Blanc, Rouge, Bleu
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Prix entrée de gamme48990 euros
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