Kia e-Niro (2018)

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Kia e-Niro (2018)
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 Points positifs de la Kia e-Niro (2018)

  • Consommation maîtrisée
  • Autonomie très correcte
  • Habitabilité convenable

 Points négatifs de la Kia e-Niro (2018)

  • Prix assez élevé hors aides gouvernementales
  • Comportement dynamique atone
  • Poids conséquent
8/10 Lire le test de la Kia e-Niro (2018) Voir toutes les caractéristiques

Le crossovers Kia e-Niro est présenté sous 2 puissances moteurs électriques : 100 kW (136 ch, avec une batterie de 39.2 kWh) et 150 kW (204 ch, avec une batterie de 64 kWh). Elle possède une autonomie maximale allant jusqu'à 455 km selon le cycle WLTP. Elle dispose d'une compatibilité charge rapide (DC) qui peut effectuer un 20 à 80 % en 42 minutes.

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Fiche technique
Kia e-Niro (2018)

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Catégorie
Crossovers
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Niveau d'autonomie
Conduite semi-autonome (niveau 2)
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Kia e-Niro (2018)

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Essai du Kia e-Niro : l’achat électrique plus malin que les autres ?

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Les caractéristiques
Kia e-Niro (2018)

Batterie

  • Type de prise
    Type 2 Combo (CCS)

Conduite

  • 0 à 100km/h
    7,8 s
  • Puissance (chevaux)
    204 chevaux
  • Puissance (kw)
    150 Kw
  • Niveau d'autonomie
    Conduite semi-autonome (niveau 2)

Multimédia

  • Apple Carplay
    Oui
  • Android Auto
    Oui

Poids et dimensions

  • Largeur
    1,805 m
  • Hauteur
    1,57 m
  • Longueur
    4,375 m
  • Volume du coffre
    451 L

Écran

  • Taille de l'écran principal
    10,25 pouces

Divers

  • Couleur
    Noir, Blanc, Rouge, Bleu, Gris
  • Prix entrée de gamme
    37000 euros

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