Île-de-France Mobilités (IDFM) a retenu la leçon du MF19. Alors que l’Union européenne a poussé pour que tous nos appareils mobiles adoptent l’USB-C comme port de charge, IDFM présentait encore de nouveaux trains avec de l’USB-A en 2025.
Ce choix, entendable à la fois compte tenu du temps de conception d’un train et du parc installé de câbles USB-A, avait été alors vivement critiqué.
Ce jeudi 7 mai 2026, IDFM présente un tout nouveau train, le MI20, cette fois destiné à moderniser le RER B. Il est, cette fois, pleinement équipé en USB-C.
Un intérieur modernisé
Une première démonstration du train a eu lieu dans les Hauts-de-France sur le site des constructeurs Alstom et CAF. Elle nous permet de découvrir officiellement les rames.
Côté équipement, ce qui nous intéresse ici, le MI20 intègre la climatisation, un plancher chauffant, des caméras de vidéosurveillance avec transmission en direct et des écrans d’informations connectés.
Au niveau des sièges, on retrouve des ports USB-C. Les caractéristiques techniques du port n’ont pas été dévoilées, mais on imagine qu’il se limitera à la recharge d’un smartphone ou d’une batterie. Ne comptez pas recharger votre PC portable sur une prise de ce type.
Ces nouveaux trains sont attendus sur la ligne RER B en Île-de-France pour la fin de l’année 2028. Les voyageurs devront donc encore se montrer patients avant de les découvrir en circulation.
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