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Transalpes, 24 ans de VTT électriques suisses, met la clé sous la porte
Le fabricant suisse Transalpes Bike Manufaktur, spécialiste du VTT électrique haut de gamme depuis 2002, a annoncé la cessation définitive de ses activités. En cause : l’échec d’un plan de succession qui devait permettre aux cadres de racheter l’entreprise en interne.
Le dossier s’est même corsé d’un volet judiciaire, le tribunal cantonal de Zoug ayant interdit au directeur général de diffuser le communiqué annonçant cet échec. La marque, connue pour ses modèles parmi les plus légers du marché (avec moteur Maxon) et des tarifs qui dépassaient les 12 000 francs suisses, cherche désormais un repreneur.
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Un sénateur « terrifié » par l’auto chinoise, mais ses chiffres ne tiennent pas
Alain Cadec, sénateur LR et auteur d’un rapport sur la filière automobile, est revenu d’une visite chez des constructeurs chinois avec une formule choc : « Je suis revenu terrifié. » Il décrit une industrie qui aurait « 15 ans d’avance » sur l’Europe, et mentionne les inquiétudes autour d’une possible désactivation à distance des véhicules depuis la Chine.
Le problème, c’est que sa démonstration trébuche sur ses propres exemples : il avance que la France forme 1 000 ingénieurs par an contre 10 000 en Chine, alors que les vrais ordres de grandeur sont respectivement de 46 000 à 49 000 et de 1,2 à 4 millions.
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Accell Group en faillite : les livraisons reprennent, mais les revendeurs trinquent
Le tribunal d’Amsterdam a prononcé la faillite d’Accell Group, premier fabricant européen de vélos et maison-mère de Lapierre, Babboe, Batavus ou encore Raleigh. Racheté par le fonds KKR en 2022 au sommet du boom post-Covid, le groupe a été étranglé par ses stocks invendus et sa dette.
Accell Nederland a toutefois écrit à ses revendeurs pour annoncer la reprise des livraisons, mais sous sept conditions strictes : les anciens accords sont annulés, les vélos sont vendus « en l’état », et le paiement doit intervenir sous trente jours. Un repreneur potentiel, le fonds irlandais Quanta Capital, prépare une offre sur l’ensemble du groupe.
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Decathlon lance un antivol U à 160 euros qui vise les ténors du marché
Le Btwin D1200L est le premier antivol de haute résistance au catalogue de Decathlon, et il ne fait pas dans la demi-mesure : note de 10/10 dans les tests internes de la marque, certifications ART4 (habituellement réservée aux motos), Sold Secure Diamond et SRA.
Son anse carrée de 16 mm en alliage cémenté Chrome/Manganèse/Titane, recouverte de 5 mm de carbure de silicium, résisterait « de longues minutes » à une meuleuse d’angle. À 159,99 euros, il se positionne environ 45 % moins cher que les Kryptonite New York Lock et Abus Granit Super Extreme 2500. Reste à savoir s’il tient la comparaison en conditions réelles .
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La France va simuler un black-out électrique total d’ici 2027
Que se passerait-il si tout le réseau électrique français tombait d’un coup ? L’État compte bien le savoir : un exercice de simulation d’ampleur nationale est prévu au second semestre 2027, confirmé lors du Comité interministériel pour la résilience nationale du 8 juillet 2026.
Pas de coupure réelle, mais une simulation sur table qui réunira l’administration militaire, plusieurs ministères, RTE et Enedis, avec un objectif précis : mesurer le temps de réaction des pouvoirs publics, le délai de rétablissement et la hiérarchisation des usages prioritaires. La gigantesque panne qui avait paralysé l’Espagne et le Portugal en avril 2025 a manifestement accéléré la prise de conscience.
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Contenu généré automatiquement et vérifié par la rédaction Survoltés.
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