Cessation d’activité après 24 ans d’existence : encore une mauvaise nouvelle dans le vélo électrique

Transalpes Bike Manufaktur est une marque suisse qui fabrique des VTT et des VTT électriques depuis plus de 24 ans. C’est un acteur historique du vélo dans le pays, connu pour un positionnement bien précis sur le haut de gamme. Malheureusement, l’entreprise vient d’annoncer sur son site officiel qu’elle cessait définitivement ses activités. La marque et l’outil de production sont désormais à vendre.

Un plan de succession qui a capoté

Pour expliquer cette fermeture, Transalpes met en avant l’échec de son plan de succession. L’idée était que les cadres de la société la reprennent eux-mêmes, via un rachat interne. D’après l’entreprise, ce montage n’a finalement pas abouti, en raison du non-respect des obligations contractuelles liées à l’opération. Transalpes ne détaille en revanche pas quelles obligations n’ont pas été tenues.

Faute d’accord, le propriétaire Michel Juhasz cherche maintenant un repreneur pour la structure.

Une décision de justice s’ajoute au dossier

L’histoire revêt aussi un volet judiciaire. Par une décision du 12 août 2026, le tribunal cantonal de Zoug a interdit à titre provisoire au directeur général de diffuser, publier ou transmettre à des tiers le communiqué du 4 août 2026 qui annonçait l’échec de la succession. Transalpes n’apporte aucun détail sur le contexte de cette procédure. On reste donc sur une version officielle très cryptique, sans les coulisses du désaccord.

Transalpes s’est fait un nom dès 2002 avec le Mojo, un mécanisme breveté qui règle l’angle de selle en quelques tours de vis, plus raide en montée, plus plat en descente. Côté produits, la marque visait le haut de gamme, avec des VTT électriques parmi les plus légers du marché, équipés d’un moteur compact conçu avec le spécialiste suisse Maxon.

Ce positionnement se payait au prix fort. Le E1 Ultimate, modèle le plus léger de la gamme, était affiché autour de 11 980 francs suisses, soit environ 12 800 euros. Il s’agit ici de produits de niche sur-mesure, vendus en direct et fabriqués à la commande, loin des volumes des grandes marques.

Transalpes est loin d’être un cas isolé. Après le boom du confinement, le marché du vélo a lourdement décroché et les faillites se sont enchaînées partout en Europe et dans le monde.