La faillite d’Accell Group, considéré comme le n°1 du vélo en Europe, a mécaniquement fait des dégâts considérables au sein de son portefeuille de marques, parmi lesquelles Lapierre, Haibike, Winora, Ghost, Batavus, Koga, Raleigh, Sparta, Babboe, Carqon ou encore XLC.
La marque française Lapierre, elle, a de son côté enclenché une procédure de redressement judiciaire, acceptée le 25 août par le tribunal de commerce de Dijon. Cela lui donne surtout du temps pour poursuivre son activité et pour chercher un repreneur. « C’est la décision que nous espérions : elle nous permet de poursuivre l’activité et nous donne le cadre pour finaliser notre plan et trouver un investisseur. Rien n’est acquis, mais le combat continue et nous allons l’accélérer. », nous confiait William Perrier, directeur général de Lapierre.
Une équipe créée en janvier 2026
Malheureusement, cette procédure de redressement judiciaire a rapidement eu des conséquences au sein de Lapierre, qui a annoncé mercredi 2 septembre devoir se séparer de son équipe Lapierre PXR Racing Team, son équipe de VTT cross-country créée en janvier 2026 et composée de cinq coureurs de haut niveau.
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Sur LinkedIn, Lapierre a annoncé la mauvaise nouvelle.
« Il y a des annonces que l’on aimerait ne pas avoir à faire. Aujourd’hui, nous devons vous annoncer la fin de l’aventure du Lapierre PXR Racing Team. Dans le contexte actuel que traverse Lapierre, nous sommes contraints de mettre un terme à notre engagement en Coupe du Monde de VTT XC. Cette décision entraîne la fin du Lapierre PXR Racing Team et de notre programme de compétition dans cette discipline. Cette décision, qui fut difficile à prendre, n’est en rien liée aux performances, au travail ou à l’engagement des athlètes et du staff. Bien au contraire. Nous sommes fiers de ce qui a été accompli ensemble, sur les courses comme en dehors, et de l’aventure humaine que nous avons partagée cette saison. »
Un dernier merci pour les coureurs
Dans la foulée, la marque a tenu à remercier ses cinq coureurs, nommément, ainsi que ses partenaires techniques.
« À Nicole, Anton, Anne, Tobias et Caroline, ainsi qu’à l’ensemble du staff : merci ! Merci pour votre énergie, votre passion, votre engagement, vos performances et tous ces moments vécus sous les couleurs de Lapierre. Vous avez porté la marque au plus haut niveau du XC mondial et contribué à écrire une belle page de son histoire. Merci également à nos partenaires, parmi lesquels Michelin, Julbo, SRAM, RockShox et Zéfal, qui ont cru dans ce projet et l’ont rendu possible. Et enfin, merci à tous ceux qui nous ont suivis, encouragés et soutenus, sur les courses, derrière leurs écrans ou sur les réseaux. »
« Une aventure s’arrête aujourd’hui. Les personnes, les souvenirs et tout ce que nous avons construit ensemble resteront dans nos mémoires et l’histoire de la marque. »
Pour Lapierre, le plus dur reste encore à faire. Fondée à Dijon en 1946, la marque emploie 106 salariés, a réalisé 99,1 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2025 et doit maintenant convaincre un investisseur pour un plan de relance.
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