La fin du cauchemar post-Covid ? Le vélo électrique semble enfin repartir à la hausse comme le prouvent ces 3 bilans européens

 
Après plusieurs années de turbulences liées à la fin du boom post-Covid et à un important surstockage dans la filière, les premiers bilans du marché du vélo en 2025 en Allemagne, au Royaume-Uni et en Belgique montrent des évolutions globalement positives et prometteuses pour la suite.
Trek Charter vélo électrique
Le vélo électrique Trek Charter. // Source : Trek

Trois marchés importants du cycle en Europe — l’Allemagne, le Royaume-Uni et la Belgique — ont récemment publié leur bilan respectif pour l’année 2025.

Hausse et stabilisation

Ces données sont particulièrement attendues dans un contexte délicat pour l’industrie du vélo. Depuis environ trois ans, le secteur fait face à une baisse de la demande après le boom exceptionnel observé durant la période post-Covid-19, période durant laquelle les ventes avaient fortement progressé avant de laisser place à d’importants volumes de stocks chez les fabricants et distributeurs.

Dans ce contexte, l’année 2025 était souvent présentée comme celle d’une possible stabilisation. Les résultats publiés montrent des dynamiques globalement positives, ou tout du moins prometteuses, selon les marchés. À noter qu’à l’évidence, le bilan néerlandais est attendu par de nombreux observateurs tant ce marché fait office d’indicateur fort en Europe.

La Belgique en nette progression

En Belgique, les chiffres sont en hausse. Au total, 578 737 vélos neufs ont été vendus en 2025, soit une progression de 7,1 % par rapport à l’année précédente.

Le vélo électrique occupe une place centrale sur ce marché : 51 % des vélos neufs vendus sont des VAE. Le segment haut de gamme a bondi de 14 %, quand les speedbikes enregistrent pour leur part une hausse de 2,6 %.

Veloretti vélos électriques Belgique
Source : Veloretti

Aucune explication détaillée n’a été avancée pour justifier cette progression, mais cette évolution est très probablement attribuée à une demande plus soutenue.

Au Royaume-Uni, un marché qui se redresse

La situation apparaît également plus favorable au Royaume-Uni. Les ventes de vélos électriques progressent de 2 %, tandis que celles de vélos mécaniques augmentent de 6 %. La valeur globale de la filière cycle a augmenté de 5 % et les services associés ont enregistré une croissance de 8 %.

Ces résultats interviennent après plusieurs années de recul. En 2024, les ventes de cycles au Royaume-Uni avaient diminué de 2,4 % toutes catégories confondues. Cette baisse faisait suite à deux contractions successives : −22 % en 2022 puis −5 % en 2023.

vélo UK
Source : Tomek Baginski via Unsplash

Deux facteurs principaux sont avancés pour expliquer l’évolution observée en 2025 : un « regain d’intérêt pour le cyclisme récréatif et familial », ainsi que des conditions météorologiques particulièrement favorables au printemps et durant l’été.

Bronwyn Benstead, responsable commerciale et des études de marché de la Bicycle Association, estime que ces tendances pourraient annoncer une évolution du marché. « Bien que le marché reste difficile, les données de la BA et les prévisions futures suggèrent que le secteur pourrait approcher d’un tournant, avec des signes précoces de stabilisation et des opportunités de croissance à mesure que les entreprises s’adaptent à l’évolution de la demande des consommateurs. »

En Allemagne, un marché encore en léger recul

L’Allemagne, souvent considérée comme un indicateur majeur pour l’industrie du cycle en Europe, présente un bilan plus contrasté.

Au total, 3,8 millions de vélos ont été vendus en 2025, soit une baisse de 3,9 % sur un an. Mais les ventes de vélos à assistance électrique restent stables, ce qui est ici une bonne nouvelle. Dans ce segment, les VTT électriques représentent 38 % des ventes.

Aussi, le nombre de nouveaux vélos loués par les entreprises recule de 5 %.

Vélo électrique Allemagne Centurion
Source : Centurion

Pour Burkhard Stork, PDG de la ZIV (Zweirad-Industrie-Verband), ces résultats doivent être replacés dans le contexte des dernières années. « Les derniers chiffres montrent que le secteur du cycle se stabilise. Il y a bien sûr des fluctuations, mais le secteur a une nouvelle fois démontré sa robustesse en 2025. Il est particulièrement important de noter que la demande est moins sensible aux fluctuations économiques qu’on ne le pense souvent. »

Quid de la France ?

En France, les chiffres détaillés du marché pour l’année 2025 seront présentés lors de l’Observatoire du Cycle, prévu le 24 avril 2026 à l’occasion du salon Vélo in Paris. Cet événement doit permettre de dresser un état des lieux précis du marché français. Frandroid se rendra évidemment à la conférence de presse pour suivre les annonces.


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