Le guidon HotBars arrive sur le marché avec une proposition inédite : intégrer des éléments chauffants directement dans un cintre en carbone pour permettre de rouler sans gants, même par grand froid. Ce projet est porté par Clayton Wangbichler, un ancien cadre de chez WTB, qui a développé ce produit à Bellingham, dans l’État de Washington, nous apprend Bike Rumor.
Confort et dextérité
Le produit se présente comme un cintre haut de gamme. Il utilise de la fibre de carbone unidirectionnelle, mais les ingénieurs y ont aussi ajouté de la fibre de verre. Ce mélange de matériaux servirait à mieux absorber les vibrations du terrain. L’idée est de conserver une bonne dextérité et un contrôle précis du vélo, que l’on soit en VTT, en fatbike ou en vélo urbain.
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Le système fonctionne avec une batterie externe amovible. Ce boîtier, qui s’installe sur le guidon, sert aussi de commande pour régler le mode de température. Voici ce qu’il faut retenir sur son fonctionnement :
- Trois niveaux de chauffe sont disponibles.
- L’autonomie varie de 2 à 3 heures suivant l’utilisation.
- Une recharge complète prend moins de 3 heures via un port USB-C.
Le guidon est certifié IP65, ce qui garantit son étanchéité face à la pluie. En été, il est possible de retirer la batterie et de boucher les connecteurs avec des caches spécifiques pour protéger le système.
Pour le poids, comptez 480 g pour le modèle de 31,8 mm de diamètre et 510 g pour la version en 35 mm.
Prix et disponibilité
Le tarif est fixé à 395 dollars. Pour le moment, les précommandes sont réservées au marché américain avec des livraisons prévues pour l’automne 2026. Les 100 premiers clients bénéficient d’une remise de 50 dollars sur leur achat.
Avec son prix élevé et une autonomie « limitée » à trois heures, ce système cible selon nous une niche de cyclistes prêts à investir dans un équipement de confort spécifique. Il n’en reste pas moins original et donc amusant à relayer.
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