Victoire pour l’association 40 millions d’automobilistes : la loi d’orientation des mobilités abandonne l’article qui visait à cacher les contrôles routiers dans les applications telles que Waze et Coyote.
Les applications de GPS intégrant des rapports d’incident envoyés par les utilisateurs ont souvent été pointées du doigt pour leurs capacités à prévenir des contrôles routiers faits pour la prévention des accidents de la route. La loi s’était adaptée une première fois afin de forcer ces applications, comme Waze ou Coyote, à masquer la nature du contrôle.
Le projet de loi d’orientation des mobilités présenté avait pour idée d’aller plus loin en l’interdisant totalement dans certains cas. Cependant, l’association 40 millions d’automobilistes s’est mobilisée afin de faire disparaître cet article du projet.
C’est désormais chose faite comme le rapporte Le Parisien. L’article a tout bonnement disparu du texte final, le ministère des Transports indiquant une mesure qui n’était « pas aboutie ». Pierre Chasseray, délégué général de l’association 40 millions d’automobilistes, a lui déclaré : « C’est un texte qui ne servait à rien. Il existe déjà une législation claire. Les applications annoncent les zones de danger, mais pas les zones d’implantation. C’est une première victoire ».
Le journal souligne tout de même que Waze ne respecte pas vraiment cette législation, continuant d’indiquer les zones d’implantation au sein de son application. Aussi, il apparaît dans ce contexte que ce projet est loin d’être abandonné, et que Waze pourrait particulièrement rentrer dans le collimateur du gouvernement à l’avenir.
Bah faudrait voir les stats des morts lié a la vitesse uniquement, et pas a la vitesse + alcool ou drogue....
On a 60 milllion de pilotes de course en France . g@zg@z78 c'est pas lui le danger , lui il veux juste pas se faire prendre ... Le danger c'est le couillon qui appuie bien a fond et qui se fait prendre
Bof ces applis sont pour l'intérêt général au contraire je trouve (pour conserver son permis). Perso je suis bien content que ce ne soit pas bloqué, et si c'est bloqué un jour on passera sur des applis "illégales" qui indiquent les lieux habituels de contrôle de police. A la limite qu'ils n'affichent pas les contrôle d’alcoolémie je trouverais cela normal (le problème actuel c'est qu'on ne peux pas trop différencier les contrôles de vitesse et ceux pour l'alcool).
Ouaip, mais leur comm. dit que dès les premiers km d'excès de vitesse, il y a augmentation des dangers. Or, ces petits excès ne sont pas la cible des contrôles humains. Et si l'on est pas intentionnellement en excès, on ajuste sa vitesse, que l'alerte soit réelle ou non. Perso, je serai favorable à ce que la sécurité routière puisse signaler des faux points de contrôle, ce qui participerait à la prévention, tout comme les panneaux annonçant des contrôles. Certes, pour ces panneaux, l'on sait très bien que 99 % des fois, il n'y a pas de contrôle, mais ça a un réel impact.
"st bien plus efficace pour la sécurité de tous que de flasher ou contrôler uniquement les grands excès (les flics n'arrêtent pas pour de petits excès, sauf s'ils n'ont vraiment rien à faire" Non si tu chopes régulièrement les grands excès de vitesse (qui sont les plus dangereux), et qu'ils sont sévèrement condamnés par notre justice, au bout de 2 / 3 fois en récidive, normalement ça calme, du coup ça évite qu'ils recommencent à mettre en danger les gentilles familles qui se déplacent et qui n'ont pas demandées à se faire tuer par des chauffards...
Je croyais que le carburant est un bien rare et cher qu'il faut économiser ? Donc rouler cool et pas obligatoirement aux limites. Ou au dessus.
D'un autre côté, quand un point de contrôle est annoncé, que ce soit réel ou non, qu'ils soient parti il y a 30 minutes ou qu'ils soient encore là, ça a un impact sur la vitesse, c'est bien plus efficace pour la sécurité de tous que de flasher ou contrôler uniquement les grands excès (les flics n'arrêtent pas pour de petits excès, sauf s'ils n'ont vraiment rien à faire). Par contre, ça pourrait être une possibilité : pouvoir lancer des fausses alertes de contrôle sur les applications (et pas forcément en étant sur le terrain). C'est comme la vidéo verbalisation : c'est cool, ça fait rentrer de la tune, mais ce n'est pas pour ça que le véhicule gênant en double file qui a reçu le PV n'est plus gênant.
Pas forcément, sil extrapole les gens qui roulent au-dessus des limites tout en se plaignant du prix du carburant.
Dessous, tu voulais dire dessous :D
Encore une victoire de lobbys particuliers contre l'interet general.
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
Gérer mes choix