
En passant de 4 199 euros à 2 799 euros, le Scott Axis 20 Wave devient une bonne affaire pour un modèle noté 9/10 dans nos colonnes. Ce VTC électrique se démarque par son moteur Bosch musclé, ce qui le rend aussi à l’aise sur les chemins vallonnés qu’en sortie urbaine ou sur les pistes cyclables. Il combine polyvalence, confort et performance, le tout pour un prix plus doux grâce à cette offre.
Les forces du Scott Axis 20 Wave
- Vélo soigné et bien équipé
- Bon confort et agilité malgré le poids
- Hautes performances
De base à 4 199 euros, le Scott Axis 20 Wave (S) revient aujourd’hui à 2 799 euros sur le site Alltricks.
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Un vélo imposant bien équipé
Le Scott Axis 20 Wave adopte deux versions : une à cadre fermé et une autre à cadre ouvert, qui est ici concernée. Son cadre à enjambement bas facilite grandement la montée et la descente du vélo — une vraie plus-value pour l’usage quotidien. La marque soigne l’esthétique de son vélo : avec son cadre en aluminium, il offre une silhouette élégante malgré l’imposant moteur central.
Scott ne se contente pas d’un look agréable : le vélo possède de grandes roues de 29 pouces qui apportent un bon confort sur les pistes cyclables et les pavés, et une excellente adhérence même sous une forte pluie. À cela, s’ajoute la suspension avant de 120 mm pour affronter les aspérités de la route et assurer une conduite plus douce.
On apprécie l’équipement complet : on a droit à des garde-boue robustes, un porte-bagages compatible jusqu’à 27 kg et l’éclairage intégré pour s’aventurer hors des rues éclairées. En revanche, il fait son poids, avec près de 30 kg sur la balance : il est dans la catégorie des VAE lourds.
Un VTC polyvalent et endurant
Ce vélo électrique sait autant grimper les pentes raides en forêt que s’affranchir des petits obstacles en ville. Et ce, grâce à son moteur Bosch Performance Line CX, qui possède un couple (100 Nm) plus que suffisant en utilisation polyvalente.
Cela rend la conduite réactive et fluide, notamment lors des démarrages, en montée ou sur terrain technique. Il est à l’aise dans quasi tous les cas de figure sur des terrains accidentés ou peu praticables. Tout ceci est mis aussi en avant par le dérailleur de 12 vitesses. Quant au freinage, parfois trop fort, il surprend : il faut savoir doser pour éviter de passer de l’autre côté.
Pour terminer sur la partie autonomie, le vélo de Scott peut compter sur une batterie de 600 Wh. Entre 75 et 95 km, que l’on utilise le mode maxi Turbo ou Auto, le Scott Axis 20 se montre endurant. En revanche, il faut patienter 8h pour faire le plein de la batterie.
Envie d’en savoir plus ? Voici notre test complet sur le Scott Axis 20 Wave.
Pour vous aider dans votre achat, nous vous invitons à consulter notre guide pour bien choisir son vélo électrique.
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