Depuis l’arrivée du Tesla Model Y Performance et de sa « batterie améliorée », on se doutait que les autres versions du Model Y bénéficieraient tôt ou tard de ce nouveau pack – les récentes fuites ne laissaient d’ailleurs que peu de doutes.
Et c’est ce qui semble se passer : malgré un configurateur inchangé, une promenade dans le stock de véhicules neufs sur le site français permet de voir plusieurs Tesla Model Y affichant une autonomie encore jamais vue de 600 km.
Une confirmation officieuse
En effet, plusieurs Model Y en configuration « Grande Autonomie Transmission Intégrale » (comprenez : grosse batterie et deux moteurs) affichent une autonomie de 600 km selon le cycle WLTP, malgré une communication officielle de la marque toujours identique, promettant 586 km WLTP pour cette configuration.
Un rapide coup d’œil sur les fuites permet de régler le doute une bonne fois pour toutes : ces étranges Model Y ne sont que les premiers exemplaires du SUV à bénéficier de la nouvelle batterie de 85 kWh, confirmant donc que la production a débuté dans l’usine allemande de Tesla.
Nous avons contacté Tesla France pour en savoir plus, mais n’ont pas répondu à la date de publication de cet article. Nous vous tiendrons informés.
Cela permet tout de même d’en savoir plus sur cette version. Les quelques informations techniques laissent cependant croire à un statu-quo sur les performances, avec un 0 à 100 km/h toujours expédié en 4,8 s (aussi vite qu’une… Aston Martin DB9 de 2010, pour référence) et une vitesse de pointe identique, fixée à 201 km/h.
Des prix manifestement inchangés pour une voiture encore plus compétitive
Dernière information cruciale : les prix. Les « nouveaux » Model Y sont affichés en stock à partir de 52 640 euros, prime CEE de 350 euros déduite. Ce qui nous amène à 52 990 euros… soit le même prix que le Tesla Model Y actuel.
Tesla proposerait donc sa nouvelle batterie (et l’autonomie supplémentaire qui va avec) pour le même tarif client. De quoi renforcer le rapport qualité/prix du Model Y, déjà plébiscité dans nos différents essais.
Pour aller plus loin
Essai de la nouvelle Tesla Model Y : notre avis complet, on la compare à l’ancienne
Si le reste de la gamme suit ce bon exemple, alors la version Grande Autonomie Propulsion arriverait à 661 km d’autonomie pour 46 990 euros, conservant sa compatibilité avec le bonus écologique de 3 180 ou 4 200 euros selon les revenus du ménage.
Dans la catégorie, seul le Peugeot E-3008, proposé au même prix mais avec 701 km d’autonomie WLTP, ferait mieux – au prix d’un équipement bien moindre. Reste à savoir si Tesla communiquera officiellement sur ces nouveautés ou s’il faudra scruter l’évolution du configurateur sur son site.
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