
Marstek profite du CES 2026 pour élargir sa gamme avec des piles AA/AAA Li-ion rechargeables en USB‑C, de nouvelles batteries externes (powerbank) durcies et la batterie solaire V500 pensé pour l’extérieur.
Sur place, la prise en main donne une impression de produits bien finis et pratiques, mais il faudra évidemment attendre un test complet pour trancher sur l’endurance, la tenue thermique et la fiabilité dans le temps.

V500 : la batterie solaire pour l’outdoor
Le MARSTEK V500 est annoncé comme un générateur solaire (batterie solaire) étanche avec une puissance de sortie de 500 W (1000 W en crête), ce qui le destine plutôt à de l’électronique sensible (PC, caméras, petits appareils) qu’à de l’électroménager très gourmand.

Marstek met aussi en avant une chimie LFP (lithium-fer-phosphate) de 2 kWh et une conception IP65 (poussière + résistance à l’eau), clairement orientées camping, van et alimentation de secours.
Côté recharge, la marque annonce une entrée PV (panneaux solaires) de 500 W, une entrée AC de 750 W et la possibilité d’alimenter des appareils tout en rechargeant la station.
Dit autrement : sur le papier, c’est un produit qui vise l’autonomie et la polyvalence davantage que la performance brute, et c’est souvent ce que recherchent les propriétaires de van.
P326D / P327D : powerbank tout-terrain
Marstek expose aussi les P326D et P327D, des batteries externes (powerbank) pour recharger les appareils en USB, avec écran TFT qui affiche le niveau de batterie, l’état de charge / décharge et la puissance en temps réel.
La promesse la plus marquante ici, c’est l’IPX7, qui vise un usage plus serein sous la pluie (voire en cas d’immersion accidentelle), typiquement en randonnée, bateau ou pêche.

Autre idée bien vue : un câble USB‑C vers USB‑C détachable qui fait aussi office de dragonne, avec la possibilité de charger deux appareils simultanément et une charge rapide annoncée jusqu’à 65 W sur un port.
À noter également la mention “sécurité avion certifiée” : c’est un argument fréquent sur les power banks, mais il faudra vérifier la capacité exacte (en Wh) selon les versions, car c’est elle qui conditionne l’acceptation en cabine.
Piles AA/AAA lithium : le retour du 1,5 V
Dernier volet, plus discret mais potentiellement très concret au quotidien : des piles rechargeables Li‑ion (lithium) aux formats AA et AAA, avec recharge en USB‑C. Marstek insiste sur une tension nominale de 1,5 V “stable”, un point clé pour certains appareils qui se comportent mieux avec du 1,5 V qu’avec des accus Ni‑MH rechargeables classiques (souvent à 1,2 V).

La marque annonce aussi 80 % de charge conservée après 3 ans de stockage, jusqu’à 1 500 cycles, et une décharge possible jusqu’à -20°C, ce qui vise clairement les usages en extérieur (lampes, accessoires photo, etc.).
Sur la page produit, Marstek présente cette gamme comme des AA/AAA Li‑ion (kits disponibles selon les packs), ce qui confirme l’orientation “remplacement simple des piles du quotidien”.
Prise en main et prix : encourageant, à confirmer au test
Après un passage sur le stand, la première impression est positive : finitions sérieuses, produit agréable en main, et un côté pratique qui se voit vite (écran lisible, accessoires pensés pour l’usage nomade).
Mais à ce stade, il reste des inconnues importantes que seul un test pourra valider : performance réelle des 2 kWh, comportement de l’onduleur à charge soutenue, bruit / gestion thermique, et tenue de l’étanchéité dans le temps.

Point notable : Marstek évoque un prix Europe pour la V500 entre 300 et 400 euros, ce qui, si cela se confirme au lancement, la placerait très agressivement face aux stations de capacité comparable.
Reste à voir les compromis (connectique, garanties, disponibilité des pièces / du SAV en Europe) : sur ce type de produit, c’est souvent là que se fait la différence entre une bonne affaire et un achat à risque.
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