Tesla met à jour le Model Y : écran 16 pouces et intérieur noir pour tous, enfin presque

 
Vous en avez marre de voir la Chine servir de laboratoire pour Tesla ? Moi aussi. Le constructeur vient de mettre à jour silencieusement tous ses Model Y produits à Shanghai. Au menu : la disparition tant attendue du ciel de toit gris et un écran 16 pouces bien plus sérieux. Et nous ? On regarde les photos.

Si vous commandez un Tesla Model Y en Chine aujourd’hui, vous en aurez plus pour votre argent qu’hier. Tesla n’a pas fait d’annonce fracassante, pas de keynote, juste une mise à jour silencieuse du configurateur.

Concrètement, la marque américaine (enfin, sa branche chinoise) vient de gommer deux points de friction.

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Le ciel de toit gris, qui jurait parfois avec les intérieurs sombres et prenait mal la lumière, est officiellement mort. Il est remplacé par le ciel de toit noir. Mais ce n’est que la partie visible de l’iceberg.

L’écran passe la seconde

Le changement le plus technique, c’est la dalle. Jusqu’à présent, le Model Y se contentait d’un écran de 15,4 pouces avec une définition de 1920 x 1200 pixels. C’était bien, mais ça commençait à dater face à la concurrence locale féroce.

Désormais, toutes les finitions, y compris la Propulsion (RWD) de base, héritent de l’écran du Model Y L. On passe sur une diagonale de 16 pouces. Ça paraît anecdotique ? Pas tant que ça. Ce qui change, ce sont les bordures. Elles sont beaucoup plus fines, offrant un look plus moderne, quasi « borderless ».

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Surtout, la définition grimpe en flèche. On parle d’une dalle 2K (2560 x 1600 pixels). La densité de pixels augmente, passant d’environ 2,3 millions à 4,1 millions de pixels.

L’Europe encore dans la salle d’attente

Alors, pourquoi je vous parle de ça si c’est pour l’instant bloqué à Shanghai ? Parce que c’est la bande-annonce de ce qui arrive chez nous.

Nous sommes le 6 janvier 2026. On sait que le Model Y « L » (cette version allongée avec 7 vraies places) a passé ses certifications fin 2025. Il est attendu en France pour juillet 2026. Et encore, c’est une estimation, rien n’a été officialisé pour le moment.

Il est donc fort probable que les Model Y produits à Berlin (qui alimentent notre marché) adoptent ces changements dans les mois à venir, avant même l’arrivée du grand frère « L ». Le tissu sur le Model Y standard actuel en Europe, on ne va pas se mentir, n’est pas une réussite esthétique majeure. Le passage au tout noir uniformise l’habitacle.

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