Sans jamais parler de révolution, Tesla a tout de même assez profondément remanié la gamme de son Model Y depuis sa grosse mise à jour, entre l’arrivée de nouvelles batteries et de nouvelles versions (Standard en entrée de gamme, Performance à l’opposé).
Reste que la Chine et les États-Unis avaient droit, depuis peu, à quelques améliorations dans l’habitacle. On se doutait qu’elles arriveraient tôt ou tard en Europe… et c’est désormais le cas, puisque le configurateur a été mis à jour.
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Noir c’est noir
L’évolution la plus importante est en provenance directe du Model Y Performance : l’écran de 15,6 pouces a été remplacé par une dalle QHD de 16 pouces, avec des bords amincis.
Notons l’arrivée d’un ciel de toit noir sur les versions Premium, un gimmick adopté depuis des années sur les premium allemands pour donner plus de cachet à l’habitacle – le toit vitré permettant de conserver une bonne impression d’espace. La version Standard, en revanche, conserve son toit en tissu gris.
À l’extérieur, c’est encore plus subtil. Les badges à l’arrière passent au noir (pour rappel, le Model Y n’a plus aucun logo sur son capot avant depuis le restylage) et les jantes Helix de 19 pouces adoptent, elles aussi, un traitement fumé. Et… c’est globalement tout.
Des nouveautés à venir ?
Dommage, par exemple, de ne pas en avoir profité pour lancer la nouvelle batterie sur la version « Grande Autonomie Propulsion », qui permettrait au Model Y d’aller titiller les 700 km d’autonomie WLTP.
Les autres versions du Model Y, comme le retour de la version 7 places ou des rumeurs d’importation du Model Y Lrallongé à 6 places, brillent aussi par leur absence. Bref, on devrait être amené à reparler du SUV Tesla dans les semaines à venir.
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