Tesla est habituée aux mises à jour discrètes de ses voitures électriques. Pourtant, la dernière modification apportée à la Tesla Model Y en version Premium Grande Autonomie Propulsion a de quoi surprendre : son autonomie est en baisse.
Une situation rare chez le constructeur américain, qui a plutôt l’habitude de grappiller des kilomètres à chaque itération. Comment expliquer cette perte sèche d’environ 10 % sur le cycle mixte ? La réponse se trouve sous le plancher de la voiture, au cœur de sa batterie.
Une transition de LG vers les cellules « maison »
Jusqu’à récemment, cette version spécifique du SUV électrique s’appuyait sur une batterie fournie par le fabricant LG, estampillée « 5M ».
Concrètement, il s’agissait d’un pack offrant une capacité généreuse, comprise entre 82 et 84 kWh. Ce composant permettait d’atteindre une autonomie homologuée à 622 km selon le cycle WLTP avec les jantes de 20 pouces.
Bien que Tesla n’ait jamais affiché le chiffre exact avec la monte de 19 pouces, la différence habituelle de consommation permettait d’estimer ce rayon d’action autour des 690 km.
La donne a changé. Les récents documents d’homologation européens, mis en lumière par l’observateur technique eivissacopter sur X (anciennement Twitter), indiquent que Tesla intègre désormais une nouvelle batterie répondant au nom de code « 8L ».
Votre production solaire dépasse votre consommation ? Le SolarFlow 2400AC+ dirige automatiquement le surplus vers vos batteries pour l’utiliser le soir. Réduisez votre facture 24h/24.
La particularité de ce pack réside dans sa conception : il utilise les cellules cylindriques au format 4680, fabriquées directement par Tesla.
Pour aller plus loin
Tesla va finalement produire ses batteries en Europe : pourquoi cela pourrait baisser le prix du Model Y en France
Cependant, la capacité de cette nouvelle batterie est mécaniquement revue à la baisse, s’établissant désormais autour de 75 kWh.
Une perte d’autonomie d’environ 10 %
Cette diminution de la capacité de stockage a un impact direct sur les performances en autonomie du véhicule. La nouvelle mouture du Model Y Premium Grande Autonomie Propulsion s’affiche désormais à 603 km d’autonomie estimée (WLTP).
Détail important : cette valeur est obtenue avec les jantes de 19 pouces, l’option 20 pouces ayant tout simplement disparu du catalogue pour cette configuration.
Voici un tableau comparatif pour mieux visualiser l’évolution des caractéristiques :
| Tesla Model Y | Grande Autonomie Propulsion | Premium Grande Autonomie Propulsion (Batterie 8L) | Ancienne version (Batterie LG) |
|---|---|---|---|
| Capacité estimée | ~ 75 kWh | ~ 75 kWh | ~ 84 kWh |
| Fournisseur / Type | Tesla | Tesla | LG |
| Autonomie WLTP (Jantes 18″) | 657 km | – | – |
| Autonomie WLTP (Jantes 19″) | – | 603 km | 629 km |
| Autonomie WLTP (Jantes 20″) | – | – | 600 km |
| Prix | 44 990 € | 46 990 € | 52 990 € |
En comparant à la monte pneumatique équivalente (19 pouces), le passage de la batterie LG à la batterie 8L engendre donc une perte d’autonomie d’environ 10 %.
Une question de rationalisation industrielle
La baisse des spécifications techniques de cette Tesla Model Y Premium Grande Autonomie Propulsion est avant tout le reflet des arbitrages industriels de la marque.
En remplaçant les batteries de son fournisseur historique par ses propres cellules de 75 kWh, le constructeur accepte de réduire le rayon d’action de son SUV tout en simplifiant son offre commerciale (retrait des jantes de 20 pouces).
Dans les faits, la Tesla Model Y Premium, Grande Autonomie, Transmission Intégrale, annonce une autonomie supérieure (629 km WLTP) malgré une consommation plus élevée, du fait de la présence d’un second moteur électrique sur la voiture. Une manière de pousser commercialement les clients vers ce modèle vendu plus cher ?
Encore plus étonnant : la version moins chère, Standard Grande Autonomie Propulsion, devient donc la Model Y avec le plus d’autonomie de la gamme (657 km), alors qu’elle coûte 2 000 euros de moins. La recette ? La même batterie (a priori), mais des jantes et des pneus qui consomment moins ainsi qu’un moteur moins puissant.
Si le seuil des 600 km d’autonomie sur la version Premium Propulsion reste largement suffisant pour couvrir les besoins quotidiens et assurer des trajets autoroutiers confortables, ce recul chiffré marque un tournant.
Ce choix permet à Tesla de sécuriser son approvisionnement en interne et, très probablement, d’optimiser ses coûts de production pour le marché européen. Il conviendra d’observer si cette logique d’intégration des batteries 8L s’étendra à d’autres déclinaisons de la gamme dans les mois à venir.
Si vous avez déjà commandé votre Model Y
Si vous avez déjà passé la commande d’un Model Y Premium, Grande Autonomie, Transmission Intégrale, rassurez-vous : vous ne devriez pas recevoir cette nouvelle version sans que Tesla ne demande votre accord puisque l’autonomie est plus faible que celle pour laquelle vous avez signé.
Nous avons contacté Tesla pour tenter d’en savoir plus. Nous mettrons à jour cet article en cas de réponse.
Rejoignez-nous de 17 à 19h, un mercredi sur deux, pour l’émission UNLOCK produite par Frandroid et Numerama ! Actus tech, interviews, astuces et analyses… On se retrouve en direct sur Twitch ou en rediffusion sur YouTube !
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et .
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.