Vélos électriques Bosch : cette nouvelle mise à jour gratuite apporte une fonction de charge bien pratique

C’est toute la force de Bosch : sa capacité à régulièrement mettre à jour à distance son Smart System, et donc les vélos électriques qui en sont équipés. La version 1.38 est disponible depuis ce lundi 12 octobre, et Bosch en détaille le contenu sur sa page consacrée à la mise à jour. Elle vise surtout les cyclistes équipés d’un moteur Performance Line CX, CX-R ou Cargo Line de dernière génération, qui peuvent désormais régler plus finement la motricité et la réponse au pédalage.

Pour autant, tous les propriétaires d’un vélo équipé du Smart System ont aussi droit à une nouveauté pratique : l’écran affiche le temps qu’il reste avant la fin de la charge.

Un contrôle de traction à quatre niveaux, réglable pour chaque mode

Le contrôle de traction fonctionne comme sur une voiture. Il régule le couple du moteur pour empêcher la roue arrière de patiner. Bosch le proposait déjà dans le mode eMTB+ des Performance Line CX et CX-R, sous le nom de Dynamic Control, mais sans aucun réglage. Avec la version 1.38, il se règle sur quatre niveaux (désactivé, faible, moyen et élevé), et surtout séparément pour chaque mode de conduite. Le réglage se trouve dans le menu « Modes de conduite personnalisés > Avancé > Contrôle de traction ».

Bosch conseille de le baisser sur sol sec, pour garder un maximum de puissance sur les sentiers, et de le monter sur les terrains meubles, mouillés ou techniques. Bosch n’est d’ailleurs pas le seul sur ce créneau : Mahle a aussi ajouté un contrôle de traction à son moteur M40 au printemps dernier.

L’autre nouveauté concerne le tendeur de chaîne, appelé Drivetrain Tensioner par Bosch, arrivé en mai dans les seuls modes eMTB+ et Race. Il permet de mettre la transmission sous légère tension pour réduire le jeu libre des pédales. L’effort sur les pédales se transforme donc tout de suite en propulsion. Depuis la 1.38, l’utilisateur peut l’activer ou le couper pour chaque mode personnalisé dans eBike Flow.

Attention, Bosch a changé le réglage d’origine : la fonction, jusqu’ici activée d’office, est désormais désactivée par défaut dans tous les modes. Ce réglage reste modifiable à tout moment.

Trois moteurs compatibles

Ces deux réglages sont réservés à trois moteurs : Performance Line CX-R (BDU386Y), Performance Line CX (BDU384Y) et Cargo Line (BDU384Y). Les générations précédentes de ces moteurs n’y ont pas accès, pas plus que les autres gammes de Bosch.

La mise à jour fait aussi évoluer Trick Check, la fonction qui détecte depuis avril les sauts, wheelies, manuals et stoppies. Elle a désormais son propre écran de conduite, où les valeurs de la figure restent affichées jusqu’à la suivante au lieu de disparaître au bout de huit secondes. Il faut l’ajouter en plein écran depuis la configuration de l’affichage dans eBike Flow. La liste de compatibilité est un poil plus large : les Performance Line CX et CX-R actuels, mais aussi l’ancien CX (BDU374Y), le CX Race et le Performance Line SX, avec les écrans Kiox 300, 400C et 500 ou Purion 200 et 400.

Pour tous les vélos équipés du Smart System, quel que soit le moteur, la dernière nouveauté concerne l’ordinateur de bord. Dès que vous branchez le chargeur, l’écran affiche désormais le temps restant avant d’atteindre 100 %, en heures et en minutes. L’indication reste affichée tant que le vélo est branché. Elle fonctionne sur tous les écrans de Bosch, sauf l’Intuvia 100.

Ce temps de charge restant n’apparaît dans l’application eBike Flow que si le vélo embarque un ConnectModule et que vous payez l’abonnement Flow+. La mise à jour ajoute aussi, dans les réglages de charge de l’écran, une option de charge rapide qui ne sert pour l’instant à rien : elle prépare l’arrivée du chargeur Bosch 12 A, attendu fin 2026.

La mise à jour 1.38 est gratuite. Elle se télécharge depuis l’application eBike Flow, puis s’installe sur le vélo.