Le Decathlon Rockrider E-Feel 900S Team Edition, VTT à assistance électrique se positionne comme un modèle haut de gamme "all mountain" et s'adapte à une multitude de terrains : pentes raides, obstacles (champs de racine, pierriers...).

Il est disponible sous trois tailles différentes pour des personnes mesurant de 1,60 m à 1,84 m et possède une suspension arrière Rockshox Super Deluxe Ultimate de 150 mm de débattement, et d'une fourche suspendue Rockshox Zeb Ultimate de 160 mm de débattement.

Son moteur central Shimano de 250 W, accompagné par une transmission à chaîne de 12 vitesses, développe 85 Nm de couple. La batterie de 630 Wh lui confère jusqu'à 90 km d'autonomie.

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Decathlon Rockrider E-Feel 900S Team Edition

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Decathlon Rockrider E-Feel 900S Team Edition

En savoir plus sur le Decathlon Rockrider E-Feel 900S Team Edition

Decathlon avait dévoilé sa nouvelle gamme de VTTAE lors du festival Roc D’Azur en octobre 2023. Une présentation précoce, puisque la marque n’annonçait qu’une sortie cet été 2024. Surprise, le plus haut de gamme des trois modèles, le Rockrider E-Feel 900S Team Edition, est déjà là !

Le plus performant des VTT électriques Decathlon Rockrider

Ce VTT électrique est donc le plus performant du catalogue de VAE de la marque à ce jour. Ce “All-Mountain” au format 29 pouces possède un cadre en aluminium - fabriqué au Canada - et est tout suspendu. Il hérite de composants Rockshock “Ultimate”, avec la fourche avant ZEB de 160 mm de débattement et l’amortisseur arrière Super Deluxe de 150 mm.

Rockrider E-Feel 900 TE VTTAE full suspension
Un VTTAE à full suspension Rockshock Ultimate. // Source : Decathlon

Pour propulser le Rockrider E-Feel 900S TE, Decathlon lui intègre le plus puissant moteur Shimano. L’EP801 livre 85 Nm de couple et une puissance maximale de 600 W. Le vélo électrique tout-terrain pourra l’alimenter longtemps, grâce à sa grande batterie amovible de 630 Wh. La contrepartie, c’est le poids qui flirte avec les 25 kg.

Rockrider E-Feel 900 TE recharge
Un moteur Shimano EP801 et une grande batterie 630 Wh. // Source : Decathlon

Composants premium et maison pour le VTTAE Decathlon

Néanmoins, le VTTiste profite d’une transmission renommée. L’E-Feel 900 Team Edition mise sur le dérailleur Shimano Deore XT HyperGlide 12 vitesses, à fonction électronique Di2. Montés sur les roues Mavic E-Deemax S, les freins TRP Trail EVO s’annoncent hyper performants. Dotés de disques 203 mm et hydrauliques, ils renferment des étriers 4 pistons adaptés à la pratique intensive.

La tenue de route est complétée par les pneus Rockrider Grip 500, larges de 2,4 pouces et compatible tubeless. Le reste du vélo est aussi propre à Decathlon, en plus du cadre maison. La largeur du cintre Rockrider est de 78 cm avec une potence plate 45 mm et des poignées Ergo, tandis que la selle “Short Nose” est supportée par une tige télescopique. Celle-ci propose un débattement de 120 à 170 mm selon la taille.

Un prix plus bas que prévu pour le Rockrider E-Feel 900S TE

Logique, puisque le Rockrider E-Feel 900S Team Edition est disponible en quatre tailles : S, M, L et XL. Enfin, pour le moment, le site officiel ne propose que les M et L. Cependant, pas de choix de coloris, le VTTAE Decathlon est noir avec un prix unique de 5 499 euros. Là aussi, la surprise est de découvrir un tarif 500 euros inférieur à celui d’origine !

Les caractéristiques
Decathlon Rockrider E-Feel 900S Team Edition

Batterie

  • Batterie amovible
    Non
  • Autonomie annoncée
    90 km

Conduite

  • Nombre d'assistances
    3
  • Couple maximal
    85 Nm
  • Puissance du moteur
    250 watts
  • Vitesse max
    25 km/h
  • Moteur
    Shimano EP801 (central)
  • Capteur
    Capteur de force
  • Nombre de vitesses
    12

Connectivité

  • Bluetooth
    Oui
  • GPS
    Non

Poids et dimensions

  • Poids
    24,6 kg
  • Taille des roues
    29 pouces

Écran

  • Écran
    Oui

Divers

  • Date de sortie
    16/04/2024
  • Couleur
    Noir
  • Phares
    Non
  • Feu arrière
    Non
  • Antivol intégré
    Non

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