Riese & Müller Charger4 GT vario
Points positifs du Riese & Müller Charger4 GT vario
- Robuste et stable
- Confort, même sur un trajet d'1h
- Expérience de conduite unique, freinage rassurant
- Combo courroie, moteur Bosch, transmission à variation continue
- Connectivité Bosch
- Très bonne autonomie, batterie amovible
Points négatifs du Riese & Müller Charger4 GT vario
- Très lourd et encombrant
- Pas de puce GPS de série, ni de Kiox 300
- Retrait de la batterie : il faut prendre le coup de main
- Garde-boue en plastique, finitions perfectibles
- Attention au prix
Fiche technique
Riese & Müller Charger4 GT vario
Vitesse max
25
km/h
Puissance du moteur
250
watts
Autonomie annoncée
100
km
GPS
Non
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Riese & Müller Charger4 GT vario
Les caractéristiques
Riese & Müller Charger4 GT vario
Batterie
-
Batterie amovibleOui
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Autonomie annoncée100 km
Conduite
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Couple maximal85 Nm
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Puissance du moteur250 watts
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Vitesse max25 km/h
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MoteurBosch Performance Line CX
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CapteurCapteur de force
Connectivité
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BluetoothOui
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GPSNon
Poids et dimensions
-
Poids30,1 kg
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Taille des roues27,5 pouces
Écran
-
ÉcranOui
Divers
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Date de sortie11/04/2022
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CouleurNoir
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PharesOui
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Feu arrièreOui
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Poids maximal supporté160 kg
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Antivol intégréNon
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