Tesla aspire à minimiser tous les coûts envisageables, même si cela peut provoquer des réactions parmi certains de ses clients, y compris ceux du Royaume-Uni, du Japon ou de l'Australie.
Tesla a annoncé que les nouvelles Model S et Model X ne seront plus proposées avec le volant à droite pour des raisons économiques. Il convient toutefois de souligner que Tesla a mis en œuvre cette initiative pour ses modèles les moins vendus. Nous ne verrons pas cela appliqué aux Model 3 et Model Y.
Cette décision pourrait sembler contraire à la logique, compte tenu du fait que de nombreux pays — notamment le Royaume-Uni, le Japon, l’Australie, Chypre, l’Inde, Hong Kong, l’Irlande et l’Indonésie — ont des réglementations routières qui favorisent la conduite à gauche. Pourtant, c’est précisément dans ces pays que les nouveaux modèles de Tesla, le Model S et le Model X, seront vendus avec le volant à gauche, tout comme en France, en Chine ou aux États-Unis.
Pour ceux qui s’intéressent à Tesla dans ces pays à circulation à gauche, la décision signifie toutefois quelques ajustements dans leur vie quotidienne. Par exemple, conduire dans un parking en Angleterre ou à une station de péage au Japon avec un véhicule où le conducteur est assis du « mauvais » côté peut s’avérer quelque peu délicat.
« The Breacher »
C’est dans ce contexte que Tesla a révélé sa solution, qui fait preuve d’une grande ingéniosité : un bras de préhension en tant qu’accessoire très spécial pour les acheteurs dans les pays à circulation à gauche.
Le bras de préhension, qui agit comme une extension du bras du conducteur, peut être utilisé pour attraper un ticket de parking à une borne d’horodateur ou pour passer une commande à un guichet de service au volant. C’est une idée à la fois audacieuse et pratique qui, bien que teintée d’humour, répond à une problématique réelle.
Certes, cette initiative peut prêter à sourire, mais elle pourrait tout aussi bien être perçue comme un tour de passe-passe déconcertant, voire une moquerie à l’égard des clients. Nous attendons avec impatience de voir comment cette décision sera accueillie par les conducteurs de Tesla dans les pays à circulation à gauche, et si d’autres constructeurs automobiles suivront cette tendance audacieuse et décalée.
Qui sait, peut-être que dans le futur, nous verrons plus de voitures équipées de bras mécaniques dans les pays où la conduite se fait à gauche. Dans tous les cas, une chose est certaine : Tesla ne cessera jamais de nous surprendre.
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