Après une année 2025 morose, les ventes de Tesla en 2026 sont bien meilleures, notamment portées par le succès des versions d’entrée de gamme des Model 3 et Model Y, baptisées Propulsion.
Pas de quoi s’endormir sur ses lauriers, puisque la marque vient de nous informer d’une amélioration sur la Model 3 Propulsion : de nouveaux pneus améliorant l’autonomie.
38 km supplémentaires
La berline électrique récupère en effet des pneus Giti (une marque singapourienne) proposant une meilleure résistance au roulement que les Bridgestone proposés jusqu’à présent. Tesla précise que la tenue de route demeure « excellente ».
Jusqu’au 31 Août, le LUBA mini 2 AWD 1500 perd 300 € ! Sans fil périmétrique, 360° LiDAR & double caméra IA, pente 80%, DropMow, auto cartographie… Bref, elle a tout ce qu’il faut pour vous permettre de ne plus jamais tondre votre pelouse !
De fait, la consommation baisse, passant de 13,0 kWh/100 km (en incluant les pertes à la recharge) à 12,2 kWh/100 km, ce qui est remarquablement bas : c’est autant qu’une… Twingo E-Tech.
Le gain d’autonomie est très concret : si la Model 3 « premier prix » n’avait déjà pas à se plaindre avec 534 km selon le cycle WLTP, ces nouveaux pneus permettent désormais d’espérer 572 km d’autonomie WLTP.
Bonus : le prix ne change pas, toujours affiché à 36 990 euros en France (hors bonus reprise de 3 000 euros actuellement proposé et la prime CEE de 400 euros), de même que l’équipement de série, déjà très complet.
De quoi renforcer le remarquable rapport qualité/prix de cette version, déjà évoqué lors de notre essai, et en faire un choix encore plus pertinent dans la catégorie.
Une nouvelle sellerie pour le Model Y
Si le Model Y Propulsion conserve ses pneus et son autonomie (525 km WLTP), Tesla a tout de même pensé à son SUV électrique fétiche avec une petite attention.
Sur la version Premium, la sellerie blanche est ainsi remplacée par une autre, gris clair, baptisée Gris Zen et facturée 1 200 euros. Cette sellerie vous dit quelque chose ? Normal, le Model Y L six places la propose déjà. Peut-être un signe supplémentaire de son arrivée prochaine en Europe ?
Rien d’autre ne change : comptez 46 990 euros hors bonus écologique pour le Model Y Premium Propulsion (609 km WLTP) et 53 990 euros pour la version Transmission Intégrale (622 km WLTP).
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