De nombreux signalements auprès du site spécialisé Electrek alertent les propriétaires d’une Tesla Model 3 quant à leur capacité de s’ouvrir correctement en période de grand froid. Un problème loin d’être un cas isolé.
Les fonctionnalités de la Tesla Model 3 seraient-elles frileuses à l’heure où l’hiver et les basses températures pointent le bout de leur nez ? Ça en a tout à l’air, au regard des nombreuses anomalies signalées au média américain spécialisé dans les voitures électriques, Electrek. Une douzaine de rapports font en effet état de problèmes d’ouverture de portière en raison des basses températures enregistrées.
Model 3 : quand ça caille, ça va mal
Le mécanisme de la Model 3 fonctionne de la manière suivante : incorporée dans leur portière respective, chaque poignée doit être débloquée manuellement à l’aide d’une petite pression. Une fois déployée, il suffit de tirer dessus pour que la fenêtre glisse légèrement et ouvre la porte du véhicule électrique. Problème : un froid trop coriace aurait tendance à bloquer la vitre ou la poignée, voire les deux.
Pour en avoir le cœur net, un journaliste d’Electrek s’est laissé tenter par l’expérience. L’intéressé a ainsi laissé sa Tesla Model 3 dormir une journée durant à l’extérieur. Dix minutes avant son test, notre confrère a lancé le système de préchauffage censé faire grimper la température à 22°C. A ce moment-là, cette dernière affichait 1°C à l’intérieur de la voiture, et -7°C à l’extérieur.
À Tesla de rectifier le tir
Il ne lui a pas fallu longtemps pour confirmer les craintes de certains et faire face au même problème signalé par une partie de la communauté. Comme le précise judicieusement Electrek, la majorité des livraisons des Model 3 a jusque-là été effectuée en Californie, dont la partie sud bénéficie d’un climat méditerranéen lui conférant des températures douces, même en hiver. Exporter des modèles dans des régions plus froides fait donc resurgir des anomalies techniques insoupçonnées. L’occasion pour Tesla de rectifier le tir au plus vite.
Pour aller plus loin
Voilà ce que voit une Tesla lorsqu’elle conduit à Paris
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Il n'y a clairement pas à hésiter puisque tu accumules l'ensemble de ces tares ! ^^
En attendant les ventes de Tesla X et S sont en baisse en France depuis 1 an, seulement 7 Model X et 23 Model S vendues en octobre, idem sur ses principaux marchés, Royaume-Uni -31%, en Allemagne -29%, en Suisse -37%...seule ses ventes en Norvège se portent bien grâce aux aides d'Etat financées...par le pétrole qu'exporte la Norvège.
Parce que tu crois que je n'ai jamais eu de voitures et que je n'ai jamais connu des périodes de gel et pas besoin d'avoir des compétences en physique pour résoudre le problème ! Par contre, t'accorder à toi-même des upvotes, ça tu sais le faire, hein !!! L🤣L L🤣 L L🤣L
Exactement! Et Elon Musk sera le monarque de la Terre, il enverra des troupes militaires dans l’espace pour le conquérir. Longue vie à notre gourou!
Parce que tu crois qu'il y a besoin d'aller aussi loin pour avoir des périodes de gel en France tout simplement ??? Le problème est surtout plus simple à résoudre avec des voitures en tôle d'acier et non pas en composites !!! Simplement avec de l'eau chaude ou un sèche cheveu... 😁😁😁 Évites surtout de t'accorder à toi-même des upvotes, car ça la f0ut mal et ça fait mauvais genre !!! ^^ 😁😁😁
Je ne pense pas, déjà Tesla ne fait jamais de bénéfice, pas une entreprise qui se porte des mieux, ensuite, Tesla n'est pas seul dans ce domaine, et pour le moment l'éléctrique c'est encore pas ça, donc d'ici la que ça soit une technologie vraiment intéressant sur des voitures (si ça le devient un jour) les autres marques auront eu le temps de s'adapter.
Merci de ton savoir . Je ne mettrais plus 15min de chauffage dans ma model S
il n y connait rien surement un "shorteur" de l action TTSLA un futur ruinè
idem sur m3 rien a voir avec le moele probleme frequent a partir de -15
moi lorsque je travaillais au danemark l hiver on tapait parfois le +10 ou pire et une BMW m3 se bloquait 1 fois sur 10 la bagnole n est pas en cause c est de la physique comme dire bizarre en calecon à -15 j avais froid aux couill es
tu pourras mettre 3 millions le gel avec un air humide bloquera parfois la mecanique, tu connais rien aux bagnoles ou rien à la physique ou rien au 2
c est ni bmw ni audi le probleme c est le gel et vers -14 je t assure que les renault, peugeot, bm etc etc sont aussi parfois bloqué par le gel. le moteur electrique n a rien a voir. en revanche seul une eectrique peut prechauffer l habitacle pour palier a ce probleme physique
LE PROBLEME EST CONNU PARTOUT EN RUSSIE FINLANDE ETC MOULT VIDEO AVEC CE PROBLEME UNETHERMIQUE OU UNE ELECTRIQUE N Y CHANGE RIEN SAUF QU AVEC UNE TESLA ON POURRA PRECHAUFFERET NE PLUS AVOIR CE TYPE DE SOUCI , TRES RARE MEME A -15 MAIS DU COUP SEUL TESLA POURRA COMBATTRE CE FROID
lol serieux on decuovre la physique oui le gel a partir de -5 degrés a tendance à bloquer toutes les mécaniques. a priori rien d anormal sur tesla ou thermiques dans les exemples recensés il fait de -8 à -17 degrés et c est plus fréquent sur une thermique meme BMWou AUDI que sur une TESLA
frequent sur audi dans le nord une fois(-9 degres ) j ai mis 30 minutes pour l ouvrir et encore grace a plusieurs casseroles d eau brulante, audi a4 .
moi idem des +5 degres avec ma BM plus cher qu une tesla model3
ke probleme est identique avec ma thermique lorsqu il fait aussi -5
dans 20 ans 75% des gens aront une Tesla
Vivement une loi pour interdire de prononcer des noms religieux...
A ce niveau de prix et quelque soit la marque tu t'attends tout de même à avoir des voitures irréprochables et sans ce genre de défauts qui auraient du être détectés lors des différents tests avant la mise en vente !!!
Je ne vois pas où est le problème. Il y a un préchauffage et il a la possibilité savoir la température intérieure. Pourquoi n'a t-il pas laissé le préchauffage agir plus longtemps? Ce préchauffage, s'il était plus agressif, aurait créé un choc thermique brisant les glaces de la voiture (problème justement corrigé sur les modèles S). Electrek avait besoin de faire le buzz. PS. Il est vrai que le gel ne touche aucune autre marque de véhicule.
Jamais eu de problèmes sur mes bmw (j'en suis à mon 3ème modèle). Toutes ont connues des températures négatives, pas bien difficile en Suisse. Je trouverais intéressant de connaître de quel problème tu parles et sur quels modèles ?
C'est exactement ce que je me disais. Bientôt les gens seront offusqués qu'il y ai de la buée sur les vitres des Tesla ! INCROYABLE ! AU PRIX QU'ELLES COUTENT ! Bref, les rageux sont de sortie à chaque fois
Parce que cela n'arrive pas à d'autres voitures à -7° ? Première recherche sur le net et je tombe sur ça pourtant c'est aussi des voitures premium https://forums.audipassion.com/topic/145227-portevitre-coll%C3%A9e-du-au-gel-que-faire/
A -15 degrés, ni mes connaissances ni moi n'avons eu problème. Bon, aucune de mes connaissances n'a de Audi, c'est peut-être ça aussi...
Parce que si le chauffage tourne plus de 10 minutes, il n'y a plus de batterie pour rouler :(
??? 40000$ bmw avait pire sued des modeles à 86000$ quel rapport le prix? ET TESLA ameliore constament ses produits il n attendent pas de nouveaux modeles comme les"con-currents"
Entre les religieux d'orient et ceux d'occident je commence à me sentir seul. Le vocabulaire religieux devient commun et cela le banalise.
100000 balles t en aura 3 des model 3 donc 12 portieres gelées j y crois pas ou t es maudit
Tu parles en Dirham ou en FRCFA ?
Et alors ? Ça te pose quel problème ? Chacun son délire, c’est moins grossier que bien des expressions qu’on utilise en France il me semble...
100 mile une model 3 ?
lol le mec qui peut plus rentrer dans sa bagnole. C'est une honte à 100 mille balle l'engin
Purée, au prix de la bagnole c'est quand même une honte d'avoir ce genre de problème !!!
Pour être plus précis, c'est approximativement 320000 dhs, il est encore loin le coco
BMW avait le même problème avec les coupé..
Oui mais il faut ouvrir la porte tout de suite après.
Ou Motherf*****
J'ai bien entendu La première parole c'est "Jésus" ? Et bien regarde dans la boîte à gants. Le mode d'emploi doit être remplacé par une bible. Ah ces américains impossible de commencer une phrase sans my god ou jésus
Jvais essayer
Roooohh
Ça marche avec le caca ?
Il précise pas en quelle monnaie :-D
A l'ancienne, un petit pipi
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