Tesla vient de faire quelques ajustements de prix sur son Model 3, en particulier concernant la version Grande Autonomie.
La Tesla Model 3 a fait trembler les compteurs au premier trimestre en France, elle a été la voiture la plus vendue après avoir réalisé un mois de mars record. Ces performances sont, entre autres, dues à la baisse de prix début janvier de tous les modèles de Model 3.
Le prix de l’entrée de la gamme SR+ (Autonomie Standard Plus) a baissé de 6 000 euros depuis le mercredi 20 janvier 2021, ce qui a permis de positionner ce modèle sous la barre des 45 000 euros. Entre temps, il y a quelques petits changements de prix, dont celui de l’option du crochet d’attelage.
De nouveaux changements de prix à la marge
Ce 9 avril 2021, Tesla vient encore de changer ses prix. Ce sont des changements à la marge, néanmoins cela peut être une mauvaise surprise si vous comptiez craquer pour la version Grande Autonomie.
Parmi les changements que l’on peut voir sur le configuration :
- La version Grande Autonomie prend 1 000 euros de plus ;
- Autrefois trop chère pour faire profiter la version SR+ du bonus écologique de 7000 euros, l’option peinture rouge a baissé de 1000 euros pour rendre la SR+ éligible à la prime, même avec cette couleur. Le tarif des options de peinture gris et bleu ont augmenté de 140 euros ;
- L’intérieur blanc est désormais à 1 190 euros ;
- Il y a de nouvelles contre-portes, comme attendu, avec le prolongement du bois.
Comme vous pouvez le voir plus bas, on a désormais un prolongement de la bande sur les portières.
Certains changements étaient attendus, comme celui des portières, néanmoins les autres ajustements de prix sont des surprises. Cela fait trois fois depuis le début de l’année que Tesla modifie ses prix.
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[…] Standard Range+ (désormais dénommée Propulsion) était vendue aux alentours de 50 000 euros. Au tout début de l’année 2021, le constructeur texan a sévèrement raboté le prix de vente de la version d’entrée de […]
Pour pouvoir comparer, il faut savoir comment la teinte est obtenue. S'il faut 2 passages en chaine peinture, forcément c'est plus cher ... Par contre, d'une manière générale, l'option des teintes métallisées est une "arnaque" puisqu'une peinture non métallisée est plus cher ... Mais bon, comme métallisé c'est plus joli, on paye pour l'avoir. Les constructeurs auraient tort de se priver :)
Et pourtant ... Suivant la période, les stocks, les prévisions, ... vous n'aurez pas le même tarif à l'achat si vous savez négocier.
[…] Crédit : Frandroid […]
Bah c'est dommage, moi qui voulais acheter l'année prochaine une model 3 LR, baisse de la prime gouvernementale, augmentation du prix du véhicule et de la peinture bleue que je voulais. Je garderai ma bonne mégane dci 160 qui pollue. Pas de geste pour la planète de ma part car plus les moyens financiers ....
Bingo Einstein
Oui tout à fait, pour une entreprise innovant qui voulait s'imposer, ça partait d'une bonne volonté de taper fort et puis on gâche tout. Déjà, moi je n'aurai pas mis d'option sur la peinture. J'aurai mis toutes les couleurs au choix gratuitement, pour se démarquer des autres constructeurs. La différence de prix entre les couleurs n'est pas justifiée. Un blanc nacrée verni doit être aussi cher qu'un bleu ou rouge métallisé verni, non ?
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Les usines chinoises construisent essentiellement la version SR+ pas la LR.
Bien content d'avoir reçu la mienne le 31 mars. J'ai donc économisé 1000€ en plus la prime eco va diminué d'ici peu en juin.
Est ce dû à un basculement des usines américaines (2019) aux usines chinoises (2021) ?
[…] Tesla Model 3 : de nouveaux changements de prix en France, on fait le point Frandroid […]
Je n'aime pas du tout le changement sur l'intérieur des portières. Cela confirme mon choix pour une Model 3 occasion 2019
Non, pas d'accord. Les constructeurs ne changent pas leur prix tous les mois !!! Généralement, c'est une fois par an, ou bien sur s'ils sortent une nouvelle version ou finition. Rien à voir avec des "ajustements" tous les 4 matins. Un coup je baisse de 5000, un coup j'augmente de 1000..... C'est pas sérieux... La baisse généralisée de début d'année allait dans le bon sens, mais y'a un moment, faut arrêter la valse des prix. Encore une idée marketing ça !!!
je ne sais pas si vous avez bien lu le commentaire précédent : qui paie sa voiture au prix catalogue chez les constructeurs historiques? C'est lors de cette phase (négo) que les marges changent, probablement aussi souvent que chez Tesla, en fonction des ventes et des objectifs : vous n'aurez qu'une ristourne minime sur une voiture qui se vend bien et a contrario une énorme ristourne sur un véhicule qui se vend mal... Chez Tesla le prix affiché est le prix que vous payez, pas de négo.
Pareil chez tous les constructeurs historiques, sauf que c'est à la négo que vous le savez, pas sur le site web. Donc à la tête du client chez les vieux constructeurs, alors que chez Tesla, tout est clair et au même prix pour tous. Transparence contre marchand de tapis.
Ça ne fait vraiment pas sérieux de changer aussi souvent de prix !
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