« Peu probable » qu’une décision soit prise tout de suite : chez VanMoof, les négociations traînent

Le média néerlandais RTL Nieuws a pu s’entretenir avec un administrateur de VanMoof, lequel évoque une course contre-la-montre pour le rachat de l’entreprise. On s'attendait à ce qu'une décision soit prise autour du 14 août : ce sera finalement plus tard.

Mise à jour du 16/08/2023 : 

On s’attendait à ce que la situation se décante dès le lundi 14 août, il n’en ai finalement rien. Dans les colonnes du média néerlandais Bright, l’administrateur Jan Padberg a indiqué qu’il était « peu probable » qu’une décision autour de l’avenir de VanMoof soit prise en ce mercredi 16 août.

Il faudra probablement patienter encore quelques jours avant qu’une offre de reprise soit officialisée. Ou, au pire des cas, apprendre la fin pure et dure de l’entreprise batave.

Article original du 11 août 2023 :

Mi-juillet, VanMoof a officiellement été déclaré en faillite aux Pays-Bas. Comme un effet domino, la banqueroute a ensuite touché ses entités françaises et britanniques. L’entreprise batave joue désormais contre le temps : va-t-elle se faire racheter par un repreneur avant que tout ne s’effondre ? C’est la grande question.

Le groupe Micromobility s’était positionné sur le dossier, mais VanMoof a gentiment préféré décliner pour négocier avec d’autres parties. Et justement, les négociations battent actuellement leur plein pour acter un potentiel redémarrage de la marque, comme nous l’apprend l’administrateur Jan Padberg dans les colonnes de RTL Nieuws.

Trek et Giant hors course

Selon lui, le week-end devrait décanter la situation, pour découler ensuite sur de nouveaux éléments début de semaine prochaine. À savoir, un accord trouvé, ou pas, avec une entreprise. Il se murmurait notamment que le géant américain Trek et la société taiwanaise Giant étaient sur le coup : ce n’est pas, ou plus le cas.

Le problème étant : plus les négociations durent, plus le risque que tout VanMoof s’écroule grimpe. Car pour l’instant, VanMoof est simplement inactif – et non en faillite – sur les marchés allemands, taiwanais et japonais. Le site officiel indique même que la firme est opérationnelle aux États-Unis.

Pour autant, tous ces marchés sont forcément en difficulté compte tenu de la faillite déclarée dans le pays natal du groupe. Cela a un impact considérable. Et sans la maison-mère, difficile de concevoir une suite heureuse pour les autres marchés. Surtout que la tendance serait à la démission des employés.

« Les gens partent et planifient d’autres projets tant que cela reste incertain », explique Jan Padberg. Ce serait d’ailleurs le plus gros problème auquel l’entreprise est confrontée. Sans personnel, compliqué de maintenir à flot la moindre activité.

Le retour des frères Carlier ?

Il se murmure également que les frères fondateurs de VanMoof, Taco et Ties Carlier, seraient tentés de relancer la machine via une société anonyme récemment créée, écrit RTL Nieuws. Salvatore Palella, le PDG de Micromobility – qui a failli racheter VanMoof – l’avait d’ailleurs explicitement évoqué dans un message Twitter (X).

Sur ce sujet, Jan Padberg a tout simplement botté en touche : « Aucun commentaire » à faire, peut-on lire. La saga VanMoof devrait en tout cas connaître une fin, la plus heureuse soit-elle espère-t-on, dans un avenir très proche. La survie de ses vélos électriques est clairement en jeu.