Souvenez-vous, c’est en 2021 que Xiaomi a annoncé son entrée dans l’automobile, avant de lever le voile fin 2023 sur sa première auto. Le géant chinois de la tech a levé le voile fin 2023 sur sa première auto, une berline baptisée SU7, commercialisée à partir de mars 2024. Puis, il avait ensuite présenté en 2025 son second modèle, prenant cette fois-ci la forme d’un SUV. Mais ce n’est pas encore terminé pour la firme basée à Pékin, qui compte bien continuer sur sa lancée. Et outre une version GT de son YU7, la firme prépare un autre projet très important.
Le site spécialisé CNEVPost rapporte que le constructeur prépare désormais le lancement d’une toute nouvelle marque. Et on connaît déjà quelques informations à son sujet, dont son nom. Ainsi, elle devrait être baptisée Sky Nomad, et surtout, elle proposera des voitures électriques un peu particulières. En effet, ces dernières seront toutes équipées d’un prolongateur d’autonomie. Une technologie de plus en plus adoptée par les constructeurs, notamment en Chine. Pour mémoire, celle-ci diffère d’une hybridation rechargeable car le moteur thermique n’est ici pas relié aux roues.
Il sert alors uniquement de générateur pour recharger la batterie. De ce fait, la voiture roule toujours en mode 100 % électrique. Plusieurs modèles seront lancés au sein de la gamme Sky Nomad, mais c’est en premier lieu un SUV qui ouvrira la voie. Ce dernier devrait être baptisé Kunlun N3 et il devrait notamment chasser sur les terres des Aito M8, Leapmotor D19 et autre Li Auto L9, pour ne citer qu’eux. Ses dimensions seront quant à elles généreuses, avec une longueur annoncée à 5,30 mètres.
Un lancement dès 2026
Son empattement devrait quant à lui mesurer pas moins de 3,10 mètres de long. De quoi sans doute accueillir confortablement les occupants. Mais pour l’heure, aucune image du poste de conduite n’a encore été montrée par le constructeur. Sous son capot, le futur Kunlun N3 devrait embarquer une batterie d’une capacité supérieure à 70 kWh, associée à un prolongateur d’autonomie essence 1.5 turbo.
Celle-ci serait fournie par deux entreprises, à savoir Sunwoda (à hauteur d’environ 60 %) et CALB (40 %). Elle offrira alors une autonomie maximale en 100 % électrique comprise entre 400 et 500 kilomètres selon le cycle chinois CLTC, pour une autonomie cumulée (essence + électrique) annoncée autour de 1 500 kilomètres. Soit environ 340 à 425 kilomètres WLTP en 100 % électrique.
Côté tarifs, les rapports chinois évoquent une grille démarrant autour de 200 000 yuans, soit environ 26 000 euros au cours actuel. Un positionnement nettement sous celui des Li Auto L9 et Aito M9, qui dépassent les 250 000 yuans, et qui colle à l’ambition affichée par Xiaomi de bousculer le segment du SUV familial à prolongateur par le rapport prix-équipement.
Pour le moment, aucune autre information n’a été divulguée sur ce nouveau SUV électrique, qui pourrait un jour finir par arriver en Europe. Il faut par ailleurs savoir que Sky Nomad pourrait également être une simple nouvelle gamme de produit, et non une marque à part entière. Mais là encore, Xiaomi reste silencieux sur la question à l’heure actuelle. Par ailleurs, certains bruits de couloirs évoquent la possibilité pour le Kunlun N3 de remplacer le projet Xiaomi YU9.
Car les deux modèles devraient être très similaires, voire quasiment identiques. Comme nous l’avions déjà expliqué, d’autres modèles devraient également voir le jour par la suite. Quoi qu’il en soit, l’attente ne devrait pas être trop longue. En effet, le premier SUV de Sky Nomad devrait officiellement être dévoilé dans le courant du second semestre 2026 en Chine.
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