Cela fait de nombreuses années que l’on entend dire que les robots finiront par remplacer les humains. Il s’agit d’un sujet récurrent de films de science-fiction, et surtout une réelle crainte pour une grande partie des employés. Mais jusqu’à présent, tout cela était encore très loin. Or, depuis peu, cette idée commence peu à peu à devenir réalité.
Car au fil des années, ces engins font leur arrivée au sein des usines automobiles. L’un des exemples les plus récents est Renault, qui teste actuellement « Calvin » dans son site de Douai.
Mais c’est aussi le cas d’autres constructeurs, qui croient dur comme fer à cette alternative, moins coûteuse et plus efficace que les humains. C’est par exemple le cas de la firme chinoise Xiaomi, qui développe son propre robot humanoïde. En début d’année 2026, ce dernier avait commencé à faire son arrivée au sein de l’usine de la marque, qui produit les SU7 et YU7.
Et on voilà qu’il a désormais fait de très nets progrès, en seulement quelques mois. C’est ce que confirme une nouvelle vidéo, publiée par un spécialiste de la tech japonais.
On peut voir que les gestes du robot sont très fluides, nous rappelant presque un vrai humain. Et ses performances sont également particulièrement bluffantes. Ainsi, le taux de réussite en ce qui concerne l’installation d’écrous est en hausse, passant de 90,2 à 98 %. Et c’est loin d’être tout, bien au contraire.
Ces performances collent aussi à la cadence de l’usine. Selon Xiaomi, le robot tient le rythme le plus rapide de la ligne sur ce poste, soit une voiture toutes les 76 secondes. C’est justement ce qui rend crédible l’idée de l’intégrer sans ralentir la production.
Car il affiche un taux de réussite de 90 % pour le tri des panneaux latéraux de la console centrale. Un chiffre identique pour le pliage des boîtes de pièces.
Vers une production encore plus rapide ?
Le post indique également que le robot a « réussi pour la première fois une tâche impliquant la manipulation de pièces souples pendant une longue période ». Une première, qui laisse entendre que ces engins pourront bientôt être utilisés pour une plus grande variété de missions.
Et ce n’est pas terminé, car Xiaomi prévoit à terme de développer des humanoïdes offrant encore plus de précision. De plus, la firme veut aussi « démontrer des travaux de coordination » entre plusieurs d’entre eux.
Baptisé CyberOne, le robot mis au point par l’entreprise chinoise pourrait contribuer à accélérer la cadence de production des deux modèles de Xiaomi. Et ce alors que la demande est toujours très élevée, entraînant des délais d’attente particulièrement longs.
Car on le sait, les robots ne prennent pas de pause, et surtout, ils n’engendrent aucun risque de grève ou de protestation. Sans oublier que le coût de la main-d’œuvre est bien évidemment moins élevé également. Cette solution a d’ailleurs déjà séduit General Motors.
La firme américaine a déployé une cinquantaine de robots collaboratifs, des « cobots » et non des humanoïdes, dans son usine Factory ZERO de Detroit. Et ce seulement quelques mois après avoir licencié plus de 1 000 salariés. Désormais, le principal obstacle à l’arrivée massive des robots sur les sites de production devrait donc être la défiance du personnel et des syndicats.
Car à terme, cette stratégie devrait entraîner une hausse massive des suppressions d’emplois partout dans le monde. Et désormais, les marques produisant ces humanoïdes visent également l’Europe, encore épargnée pour le moment…
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