Audi RS e-tron GT (2021)

Voitures • 2022

Audi RS e-tron GT (2021)
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 Points positifs de l' Audi RS e-tron GT (2021)

  • Alliance entre sportivité et confort
  • Design spectaculaire
  • Qualité de finition

 Points négatifs de l' Audi RS e-tron GT (2021)

  • Poids très élevé
  • Tarifs tout aussi élevés
  • Habitabilité assez moyenne
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L'Audi RS e-tron GT est une berline électrique qui s'équipe d'un moteur à transmission fournissant une puissance allant jusqu'à 440 kW de puissance et une accélération de 0 à 100 km/h en 3.3 secondes. Côté autonomie, elle possède une batterie de 93.4 kWh qui lui fournira jusqu'à 465 km selon le cycle WLTP. La prise en charge rapide est de la partie avec jusqu'à 270 kW de puissance de charge : 100 km WLTP obtenus avec 5 minutes de charge, ou de 5 à 80 % d'autonomie en 23 minutes de charge.

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Fiche technique
Audi RS e-tron GT (2021)

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Catégorie
Berlines
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Autonomie maximale WLTP
465
km
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Niveau d'autonomie
Conduite assistée (niveau 1)
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Tout savoir
Audi RS e-tron GT (2021)

MHP_2963

Essai de l’Audi RS e-tron GT : l’électrique épicée

8/10

Les caractéristiques
Audi RS e-tron GT (2021)

Batterie

  • Type de prise
    Type 2 Combo (CCS)
  • Puissance de charge
    0,27 kW
  • Autonomie maximale WLTP
    465 km

Conduite

  • 0 à 100km/h
    3,3 s
  • Puissance (kw)
    440 Kw
  • Niveau d'autonomie
    Conduite assistée (niveau 1)

Connectivité

  • Chargeur téléphone sans fil
    Non

Multimédia

  • Apple Carplay
    Non
  • Android Auto
    Non

Poids et dimensions

  • Largeur
    1,964 m
  • Hauteur
    1,414 m
  • Longueur
    4,989 m
  • Empattement
    2,90 m

Écran

  • Taille de l'écran principal
    12,3 pouces

Divers

  • Couleur
    Noir, Argent, Blanc, Rouge, Bleu, Vert, Gris
  • Prix entrée de gamme
    146990 euros
  • Nombre de places
    5
  • Nombre de portes
    5

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