Ford Puma Gen-E

+ Points positifs de la Ford Puma Gen-E
- Consommations maîtrisées (hors autoroute)
- Coffre très généreux pour le segment
- Synthèse entre confort et dynamisme
- Dotation d'équipements plutôt généreuse
- Tarifs plus mesurés que la concurrence
- Points négatifs de la Ford Puma Gen-E
- Freinage difficile à doser
- Places à l'arrière pour les grands
- Ergonomie du système d'infodivertissement
Le Ford Puma Gen-E est un SUV électrique compact commercialisé à partir d'avril 2025, à partir de 33 990 euros. Son moteur de 168 chevaux et un couple de 290 Nm, le rend capable d'atteindre 160 km/h de vitesse de pointe et d'abattre le 0 à 100 km/h en 8 secondes. Il dispose d'une batterie de 43,6 kWh lui conférant 376 km selon le cycle d'homologation WLTP. La recharge rapide est de la partie, avec une puissance maximale en courant continu de 100 kW, le permettant de passer de 10 à 80 % d'énergie en 23,2 minutes. Il se distingue notamment par son coffre très volumineux (523 litres) et une consommation très maîtrisée.
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Les caractéristiques
Ford Puma Gen-E
Batterie
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Type de priseType 2 Combo (CCS)
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Puissance de charge100 kW
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Autonomie maximale WLTP376 km
Conduite
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0 à 100km/h8 s
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Puissance (chevaux)168 chevaux
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Puissance (kw)123,5 Kw
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Vitesse max160 km/h
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Niveau d'autonomieConduite semi-autonome (niveau 2)
Connectivité
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Chargeur téléphone sans filOui
Multimédia
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Apple CarplayOui
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Android AutoOui
Poids et dimensions
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Largeur1,80 m
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Hauteur1,55 m
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Longueur4,21 m
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Empattement2,59 m
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Volume du coffre523 L
Écran
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Taille de l'écran principal12 pouces
Divers
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Date de sortie01/04/2025
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CouleurNoir, Blanc, Rouge, Bleu, Jaune, Gris
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Prix entrée de gamme33990 euros
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Nombre de places5
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Nombre de portes5
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