Après des années de difficultés, l’entreprise californienne Faraday Future vient de livrer le premier exemplaire de sa FF91 2.0 Futurist Alliance, une version aussi puissante que chère de sa berline.
Il faut bien avouer qu’en la regardant, elle n’a pas pris une ride. Pourtant, la FF91 ne date pas d’hier. Pas même de l’année dernière. Non, en réalité, il faut remonter à début 2017, soit il y a plus de 6 ans, pour retrouver la première trace de ce vaisseau 100 % électrique qui avait alors beaucoup d’ambition. Dont celle de sortir d’usine dès début 2018. Mais Faraday Future a eu de nombreux déboires, et il aura fallu attendre mai 2023 pour que le premier exemplaire soit effectivement produit. Et le 14 août 2023 marque la première livraison.
C’est en marge de la Monterey Car Week qui a débuté le 15 août que Faraday Future vient de remettre les clés d’une FF91 2.0 Futurist Alliance à leurs heureux propriétaires. L’histoire ne dit pas s’ils avaient passé commande de leur voiture il y a six ans, mais une chose est sûre, ils l’ont payée très, très cher.
Un prix démentiel
Il s’agit en effet ici d’une édition limitée à 300 exemplaires baptisée Futurist Alliance, et qui coûte pas moins de 309 000 dollars. Soit à quelques centaines d’euros près (à ce niveau-là, ça ne compte plus), pas moins de 283 000 euros au taux de change actuellement en cours.
Pour rappel, même la Lucid Air Sapphire et sa puissance incroyable de plus de 1200 chevaux, est moins chère, malgré un prix (249 000 euros, soit environ 228 000 euros) lui-même deux fois supérieur à celui d’une Tesla Model S Plaid.
On ne sait pas si c’est pour justifier ce tarif ou non, mais Faraday Future nous parle d’une voiture particulièrement intelligente et connectée, n’hésitant pas à qualifier son modèle de « AI TechLuxury EV ». Il faut effectivement au moins ça pour faire oublier la mauvaise pub de 2017 quand la voiture, déjà qualifiée alors de « la plus intelligente de toutes les voitures », avait refusé de bouger lors de la présentation publique alors qu’elle était censée aller se garer seule, sans conducteur. Les « aléas du direct » comme on dit.
Plus de 1000 chevaux
La bonne nouvelle, c’est que pour ce prix là, la FF91 2.0 de Faraday Future a quand même été revue de fond en comble, même si l’extérieur de la voiture, toujours aussi futuriste, ne le laisse penser. L’architecture de la voiture 6×4 FF aiHyper 2.0 intègre pas moins de trois moteurs électriques, cette édition Futurist Alliance développant jusqu’à 1050 hp (1064 chevaux) et un couple astronomique de 1977 Nm. De quoi propulser la FF91 2.0 de 0 à 60 mph (96 km/h) en 2,27 secondes et 250 km/h.
En revanche, on ne peut pas dire que la batterie propose une autonomie formidable compte tenu de sa capacité de 142 kWh : elle permet une autonomie de 381 miles (613 km) en cycle américain EPA. Mais qu’importe l’autonomie quand on a 11 écrans, une IA générative « made in FF », les trois modems5G, les 30 capteurs pour les aides à la conduite…?
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