J'ai passé une grande partie de ma carrière de journaliste à essayer des voitures thermiques et à écrire pour des médias automobiles de référence (Motor1, l'Automobile Magazine, etc.). Et c'est justement cette culture auto classique qui me fascine dans la révolution que nous vivons aujourd'hui ! Sur Frandroid, j'utilise mon expérience et les centaines d'essais que j'ai accumulés pour juger les véhicules électriques d'aujourd'hui et de demain. Mon but ? Ne pas me laisser aveugler par les écrans et les gadgets, pour me concentrer sur l'essentiel : comment la voiture se comporte sur la route, est-elle bien pensée pour le quotidien, et vaut-elle vraiment son prix ? Que vous soyez un futur converti à l'électrique ou un passionné d'automobile historique curieux de voir la suite, je décortique l'actu pour vous avec passion et transparence.
-

Hologrammes décevants, mais batterie bluffante : on a testé les futurs prototypes Mercedes
05 novembre 202605/11/2026 • 17:23
-

03 novembre 202603/11/2026 • 16:31
-

120 km/h, deux caméras et 150 km d’autonomie : Zero dévoile le LS3, son nouveau scooter électrique
03 novembre 202603/11/2026 • 16:30
-

On a visité le labo secret où Mercedes greffe des turbos de F1 sur des SUV
30 octobre 202630/10/2026 • 11:30
-

J’ai vu deux Mercedes se percuter à 56 km/h : voilà l’état des batteries
21 octobre 202621/10/2026 • 18:48
-

17 octobre 202617/10/2026 • 19:00
-

On est montés à bord de la Smart #2 électrique : un coffre de Renault 5 dans 2,75 m pour 19 990 €
12 octobre 202612/10/2026 • 09:30
-

12 octobre 202612/10/2026 • 09:30
-

BYD nous a invités à Shenzhen : on vous raconte les coulisses d’une démonstration de force
30 septembre 202630/09/2026 • 18:30
-

25 septembre 202625/09/2026 • 14:04










